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  <title>穂におが並んだ光景</title>
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  <description>  世界でもまれな，鉄道を大切にしない国に生きる鉄道ファンの一人としては，もっと積極的に行動を起こすべきだと思っている。地域の足として頑張っている地方の鉄道を，もっと地域の活性化につなげられるよう見守りたい。お気に入りリストを表示</description>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200810/article_10.html">
  <title>仙台・宮城DC開幕記念号（D51形）</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200810/article_10.html</link>
  <description>　黒い煙を吐き、蒸気機関車（SL)がこの土日、東北線の仙台ー小牛田間を往復した。仙台市内を走るのは２１年ぶりという。仙台・宮城DC開幕記念号（D51形）。　もっとも、上りは電気機関車が牽引。D51ha最後尾、後ろ向きになって連結された仙台駅のホームに入って来た。構内で方向転換できないためだ。　SLが方向を変えるには「転車台」という設備が要る。ターンテーブル方式で機関車を半転させる。かつては仙台駅にもあったが、SLとともに姿を消してしまったらしい。　そう言えば「汽車」という言葉も...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-10-07T20:29:11+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200810/article_9.html">
  <title>SLの乗客に観光物産PR　多賀城・陸前山王駅</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200810/article_9.html</link>
  <description>　仙台・宮城DCに合わせ１，４，５の３日間、JR東北線で運行された蒸気機関車（SL)の「仙台・宮城DC号」の停車駅、陸前山王駅（宮城県多賀城市）で、塩釜地区２市３町の職員らが乗客に地元の物産をPRした。　SLは同駅で上り線が約３０分、下り線が１０分間停車。地元市町の職員や観光ボランテイアガイドらが利府町の梨や七ヶ浜町ののり、多賀城市観光協会が「おいしい多賀城の味」として認定したコーヒーなどを乗客に振舞った。　停車駅の中で最も停車時間が長かったこともあり、１２日に多賀城市で開かれる「...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200810/article_8.html">
  <title>ＳＬ時代懐かしむ　「一戸鉄道フェステイバル」</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200810/article_8.html</link>
  <description>　かつて国鉄機関区の街として栄えた岩手県一戸町で「一戸鉄道フェステイバル」が４，５日の両日、町コミュニテイセンターで開かれる。機関区の二百分の一ジオラマなどを展示し、東北線の電化で廃止された１９６９年以前を懐かしんでもらう。　機関区は一戸駅に隣接する形で存在し、勤務する国鉄職員は１００人以上いた。Ｄ５１型蒸気機関車は常に１０両ほど見られたという。イベントでは当時の模様を伝える写真パネルや、蒸気機関車の模型など百数十点が並ぶ。傾斜が急で難所とされていた奥中山峠を３両の機関車で走る「三重連...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-10-04T10:27:26+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200810/article_7.html">
  <title>津軽鉄道カレンダー初登場</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200810/article_7.html</link>
  <description>津軽鉄道（五所川原市）は１日，鉄道や沿線の魅力を版画で紹介する２００９年度版オリジナルカレンダー「津軽鉄道七不思議」を初めて発売した。　カレンダーはA2判１枚で，八戸市の版画家藤田さんが製作した。駅員や乗客などをほのぼのと描いた７種類の絵柄が組み合わせられている。　津軽鉄道が季節ごとに運行している特別列車についても解説。「ここでは野でも山でもないのに虫の声　鈴虫列車」「浜辺でもないのにするめ焼くにおい　ストーブ列車」などユーモアたっぷりの言葉が並んでいる。　１部５００円。原画の...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200810/article_6.html">
  <title>イベント列車続々出発　D51,マンガッタンなど</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200810/article_6.html</link>
  <description>  DC期間中，宮城県の東北新幹線とJR在来線，阿武隈急行線の計１２路線で臨時列車計４３７本が運行される。  JRは「デゴイチ」の愛称で知られるD51形車両が「仙台・宮城DC号」として１０月１，４，５の３日間，東北線の仙台ー小牛田間を１往復ずつ走る。一般公募で愛称が決まった「リゾートみのり」は仙台ー新庄間，小牛田ー新庄で，漫画家石ノ森章太郎の漫画を車体に描いた「マンガッタンライナー」が仙石線で運行されるなど，特別車両も続々登場する。その他のイベント列車は次の通りです。  ・「こがね...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200810/article_5.html">
  <title>  観光列車「みのり」運行開始　陸羽東線</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200810/article_5.html</link>
  <description>　仙台・宮城DCの開幕に合わせてJR陸羽東線を走る観光列車「リゾートみのり」の運行が１日始まり，新庄駅（新庄市）で第１便を迎えるイベントがあった。小牛田駅（宮城県美里町）を午前１０時すぎに出発した「みのり」は午後０時半前に新庄駅に到着。市内の踊り愛好家らが「新庄ばやし」で歓迎し，沿線の温泉旅館のおかみがいものこ汁やおこわなどでもてなした。　「みのり」は３両編成。定員１０４人。平日は小牛田ー新庄間を走るが，土日と祝日は仙台ー新庄間を１日１往復する。新庄駅では４，５日も出迎える。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-10-02T19:54:57+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200810/article_4.html">
  <title>SLD51田園を快走　 　仙台・宮城DCスタート</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200810/article_4.html</link>
  <description>「仙台・宮城DC」が１日始まり，開幕を記念して蒸気機関車（SL)）がJR東北線の小牛田ー仙台駅を運行した。　SLは「デゴイチ」の愛称で知られるD51形。５両の客車に約４００人の客をのせて，午前８時１０分に小牛田駅を出発し，煙を吐きながら住宅街や田園地帯を走った。　仙台駅には２時間２０分後に到着。セレモニーで歓迎を受けた後，乗客を入れ替えて小牛田駅に戻った。　東北線でのSLの運行は，仙台市で「未来の東北博覧会」があった１９８７年以来２１年ぶりで，沿線にはカメラを構えた鉄道ファンが...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
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</item>
<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200810/article_3.html">
  <title>観光列車「リゾートみのり」出発式　仙台・宮城ＤＣ</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200810/article_3.html</link>
  <description>　「美味し国　伊達な旅」をキャッチフレーズに、宮城県内の観光資源を全国に発信する「仙台・宮城ＤＣ」が１日、開幕した。東京・上野駅でオープニングセレモニーがあり、美里町の小牛田駅では観光列車「リゾートみのり」の出発式が行われた。県内各地では１２月末まで３カ月間、趣向を凝らしたイベントや企画が繰り広げられる。　上野駅では、仙台・宮城ＤＣ推進協議会会長の村井知事が「海、山、里の豊かな恵みにあふれたみやぎの魅力を多くの人に知ってもらいたい」とあいさつ。ＪＲ東日本の小縣副社長らとテープカットし、...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200810/article_2.html">
  <title>「むすび丸」列車　着ぐるみが激励　ＪＲ・運行開始</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200810/article_2.html</link>
  <description>　仙台・宮城ＤＣのキャラクター「むすび丸」のイラストを車体にあしらったＪＲ列車の運行が３０日始まり、一番列車が仙台駅を出発した。　列車は４両編成で、車体にむすび丸のほか、ＪＲのＤＣキャラクター「まさむねくん」と「めごちゃん」の絵が描かれている。一番列車は東北線の福島行き普通列車で、高校生ら乗客が乗り込み、着ぐるみのむすび丸に見送られて出発した。　列車は期間中、東北線や仙台空港アクセス線など４路線で走る。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-10-01T20:06:26+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200810/article_1.html">
  <title>ステンドグラス新装　ＪＲ仙台駅</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200810/article_1.html</link>
  <description>　仙台の玄関口・ＪＲ仙台駅で、リニューアルされた駅舎のステンドグラスと西口のペデストリアンデッキのお披露目式が行われ、受け入れムードを盛り上げた。　ステンドグラスは２階正面にあり、縦７．２５ｍ、横４ｍ。１６８０個の発光ダイオード（ＬＥＤ）を組み込み、仙台七夕まつりのくす玉などの絵柄を彩る。デッキは約４４００平方ｍにわたってタイルが張り替えられた。　駅西口の壁には縦２．４ｍ、横４ｍのＬＥＤビジョンが２機設けられ、仙台市の定禅寺通などの映像が映し出された。　南三陸町の主婦及川さんは...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-10-01T19:57:47+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_33.html">
  <title>海辺アピール　宮城・志津川駅新装</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_33.html</link>
  <description>　仙台・宮城ＤＣに向け、ＪＲ東日本が進めていた志津川駅の改修工事が終了し、２８日、セレモニーが行われた。　駅舎は砂浜を思わせるサンドベージュに塗装され、「海辺の駅」をアピール。待合室には、小上がり風の広めの木製ベンチを新設するなど、明るい雰囲気になった。狭かったトイレも改良され、快適になった。事業費は約１４００万円。　志津川駅を管理する石巻駅の米山駅長が「観光客と地元の人、地元の人同士の語らいの場にしてほしい」とあいさつ。佐藤町長も「見違えるように立派になった。大切に利用し、多くの...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-29T20:17:22+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_32.html">
  <title>ＪＲ仙台駅　おもてなしプロジェクト進行中</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_32.html</link>
  <description>　仙台・宮城ＤＣのお客様を最高のおもてなしで迎え入れる「仙台駅おもてなしステーションプロジェクト（愛称：おもすてin仙台）」が進行中。　このプロジェクトは昨年の１２月に仙台駅に勤務するＪＲ東日本仙台支社の社員並びにグループ会社などの社員約５５００名全員で発足。ＤＣ開催に向けた勉強会や情報誌・ポスターなどを作成掲示し啓発活動を実施している。　これまでもあいさつキャンペーンやごみ拾いキャンペーンなど、グループ一丸となった取り組みを実施している。仙台七夕祭り期間中には、新幹線・在来線の各...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-28T10:04:39+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_31.html">
  <title>白石城風に駅舎工事完成</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_31.html</link>
  <description>　仙台・宮城ＤＣを前に、ＪＲ白石駅（宮城県白石市）が進めていた駅舎のリニューアル工事が完了し２７日、落成記念のセレモニーがあった。　市や観光協会、駅前の商店街などから関係者約２０人が出席。杉田駅長は「全国から訪れるお客様を市民とともにおもてなししたい」とあいさつした。　白石駅は昨年から、ホームの渡線橋などの改良工事に順次着手。白石城をイメージして駅舎を白と黒で塗り替えたほか、待合室には大型モニターなども取り付けた。事業費は約１０００万円。</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-28T09:39:45+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_30.html">
  <title>女川誇りの古い駅舎一新</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_30.html</link>
  <description>　仙台・宮城ＤＣに合わせたＪＲ女川駅舎（宮城県女川町）の改装工事が終わり、現地で２７日、式典が行われた。　式典には女川町の安住町長、女川駅を管理するＪＲ石巻駅の米山駅長らが出席した。安住町長は「駅舎は町内で最も古い建物で、その良さを生かした改装となった。女川に来る人の心を癒す駅になってほしい」とあいさつ。町民が見守る中、女川潮騒太鼓が演奏され、装いを一新した駅舎の誕生を祝った。　ＪＲ東日本によると、１９２５年完成の女川駅舎の本格改装は初めて。外装は茶と白が基調で、大正ロマン漂う木造...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_29.html">
  <title>ＪＲ白石駅ＯＢがギャラリーに改装　赤れんがの「油庫」</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_29.html</link>
  <description>　ＪＲ白石駅に残る赤れんがの「油庫」が、旧国鉄時代の思い出を振り返るギャラリーとして生まれ変わった。仙台・宮城ＤＣの盛り上げに一役買おうと、油庫が活躍した当時を知るＯＢたちが整備を進めてきた。　油庫は国鉄時代、ポイント清掃用の軽油や潤滑油を置いたが、分割民営化後は利用されなくなった。　白石駅では１番線ホーム内にあり、広さ２０平方ｍ足らずのこぢんまりした建物。東北線の上野ー仙台間開通（１８８７年）当時の建設と見られ、耐火構造のれんが積みが明治を感じさせる。　仙台・宮城ＤＣを１年後...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_28.html">
  <title>船下りを楽しむ阿武隈急行</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_28.html</link>
  <description>　白いボデイにグリーンのラインが入った２両編成の電車は、丸森駅を発ってまもなく、ガタンゴトンと大音響をたてて鉄橋をわたった。次は、あぶくま駅。鉄橋を渡り終えると電車は、阿武隈川の右岸を山肌に張り付くようにして走る。６分程度のわずかな時間だが、丸森駅ーあぶくま駅間は、宮城県側の阿武隈急行沿線では、最も景色を満喫できるポイントかもしれない。　阿武隈急行は宮城県や福島県などが出資する第三セクター鉄道で、旧国鉄の丸森線を引き継ぎ１９８８年、福島ー丸森間が開通。ことし２０周年を迎えた。現在は...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-26T20:08:03+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_27.html">
  <title>田園風景をみのり疾走　仙台駅ー新庄駅観光列車試乗会</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_27.html</link>
  <description>　仙台・宮城ＤＣ期間中（１０－１２月）にＪＲ仙台駅（仙台市）－新庄駅（新庄市）を走る観光列車「リゾートみのり」の試乗会が２４日、同区間で行われ、延べ約２５０人の乗客が大型の窓から見える景色を楽しんだ。　リゾートみのりは約５０人の報道、旅行関係者を乗せて午前９時半前に仙台駅を出て、東北線を通って４０分で小牛田駅（美里町）に着いた。窓は縦１．３ｍ、横１ｍあり、窓越しに沿線の海岸線や田園風景が眺められた。　小牛田駅で報道関係者らに代わって約１００人の一般試乗客が乗り込み、陸羽東線を経由し...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-26T05:27:44+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_26.html">
  <title>初代新幹線「０系」１２月ラストラン　６年ぶり「ひかり」で復活</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_26.html</link>
  <description>　ＪＲ西日本は２４日、１１月末で営業運転を終え完全引退する初代新幹線「０系」の「さよなら運転」を１２月６，１３，１４日に新大阪ー博多間で実施すると発表した。現在は「こだま」として運転しているが、さよなら運転では６年ぶりに「ひかり」として復活させる。　３日間合わせて上り１本、下り３本で実施。すべて指定席とし、計約１６００人分の切符のうち一部を除き１カ月前から全国のみどりの窓口で発売する。　下りの「ひかり３４７号」は３日間とも運行。新大阪を午後２時５５分ごろ発車し、岡山、広島、小倉に停...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_25.html">
  <title>秋田内陸線の公有民営化　来年７月にも実現</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_25.html</link>
  <description>　秋田県は２４日、秋田内陸線の存続が正式に決まった場合、沿線自治体が線路や駅舎などの施設を所有し、運行会社に無償使用させる「公有民営化」が、早ければ来年７月にも実現するとの見通しを明らかにした。　沿線の北秋田、仙北両市と運行会社の秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市）は今月９日、公有民営化を検討する協議会を設立した。県によると、協議会は来年４月、公有民営化に必要な計画を国に提出する予定で、３ヶ月後には許可が得られる。　寺田知事と岸部北秋田市長、石黒仙北市長が合意した存続案も、２００９年度中の...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-25T20:20:28+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_24.html">
  <title>ＩＧＲ岩手銀河鉄道減収　対応策確認</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_24.html</link>
  <description>　ＪＲのダイヤ改正に伴う寝台特急「北斗星」の減便の影響で、岩手県などが出資する第三セクター「ＩＧＲ岩手銀河鉄道」（盛岡市）の減収対応策を話し合う寝台特急減便対策会議が２４日、県庁で開かれた。　ＩＧＲは北斗星減便などに伴う赤字額について、本年度から３年間で約４億５０００万円になるとの見通しを説明。「経費圧縮などを進めても、２億１６００万円分は穴埋めできない」と報告した。　今後の対応として、①貨物線路使用料の引き上げと貨物列車増発の要求②利用実態に見合ったダイヤの見直し③飲食店や娯楽施...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-25T20:07:41+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_23.html">
  <title>来月、東北線で２１年ぶりＳＬ雄姿披露　運行に向け火入れ式</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_23.html</link>
  <description>　１０月に始まる仙台・宮城デステイネーションキャンペーン（ＤＣ）で、蒸気機関車（ＳＬ）が宮城県内の東北線では２１年ぶりに雄姿を披露する。１日の運行開始を前に２２日、美里町のＪＲ東日本小牛田運輸区でＳＬ「仙台・宮城ＤＣ号」火入れ式が行われた。　ＪＲや美里町、大崎市などから約４０人が出席。ＪＲ東日本仙台支社運輸車両部の荒井輸送担当課長が「ＳＬ乗車券は発売と同時に売り切れた。沿線の方々と一緒におもてなしをしてＤＣを大成功に導きたい」とあいさつした。　運行の安全を祈る神事の後、星古川地区駅...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-23T08:43:44+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_22.html">
  <title>津軽鉄道　「鈴虫列車」運行　</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_22.html</link>
  <description>　津軽鉄道（五所川原市ー青森県中泊町）に秋を告げる恒例の「鈴虫列車」の運行が始まり，涼しげな音色が乗客を楽しませている。　スズムシは津軽鉄道の社員が育てたり，利用客から寄贈されたりした。車両の前後に虫かごが置かれ，それぞれ５匹ほど入っている。朝や夕方になると「リーン，リーン」という音色を車内に響かせている。　鈴虫列車は秋の風情を演出しようと，１９８６年に始まった。１０月中旬まで毎日運行する。</description>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-22T20:02:02+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_21.html">
  <title>「仙台鉄道」の貴重な軌道跡　駅の跡地示す案内板の設置へ</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_21.html</link>
  <description>　昭和初期から戦後にかけて，仙台市と黒川郡など仙台圏北部を結んだ仙台鉄道。軌道の幅が狭く，車両が小さい軽便鉄道は「軽便っこ」と呼ばれ，親しまれた。　通町（仙台市青葉区）ー中新田（宮城県加美町）間の４４．１ｋｍの軌道跡はほとんどが県道や農地に姿を変えたが，大衡村では約５ｋｍにわたって軌道跡が小中学生の通学路として活用されている。　田畑の間をまっすぐに走る幅約２ｍの村道は，機関車が走っていた当時の面影を伝える。ここを訪れる鉄道ファンも多い。仙台鉄道について調べている仙台市民サークル「軽...</description>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-21T09:13:46+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_20.html">
  <title>仮装列車「タイムスリップ列車」発進　会津鉄道</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_20.html</link>
  <description>　会津鉄道（会津若松市）は２３日、一風変わった「仮装列車」を運行する。市内で開かれる会津まつりの会津藩公行列に合わせた初の企画。「タイムスリップ列車」と銘打ち、運転士や車掌は明治時代風の詰襟の制服、ほかの乗務員は江戸時代の水戸黄門や助さん、格さんに扮する。　対象は会津若松ー会津田島駅（南会津町）間を往復する３本。お座敷、トロッコ、展望の３両編成という同社自慢の「お座トロ展望列車」だ。乗客全員に記念品を贈る。　仮装した乗客は無料。仮装は必ずしも古い時代風でなくてもいい。発車時刻は会津...</description>
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  <dc:date>2008-09-20T09:09:09+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_19.html">
  <title>小坂鉄道の廃止届け　秋田・小坂製錬</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_19.html</link>
  <description>　非鉄製錬業の小坂製錬（秋田県小坂町）は１８日、小坂鉄道小坂線（小坂ー大館間、２２．３ｋｍ）を来年４月に廃止すると発表した。同日、東北運輸局に鉄道事業の廃止を届け出た。　小坂製錬は今年３月まで、製錬事業で生じた濃硫酸を運ぶ貨物列車を運行。４月に硫酸が発生しない新型炉が本格稼動したため、運行を休止した。その後も新たな輸送貨物が見つからず、廃止を決めたという。　小坂町は観光振興を目指し、旅客列車再開の可能性を探る調査事業に取り組んでいる。小坂製錬は「レールなど鉄道施設の撤去は来年４月以...</description>
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  <dc:date>2008-09-20T08:54:15+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_18.html">
  <title>内陸線存続案了承先送り　秋田・仙北市議会</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_18.html</link>
  <description>　秋田内陸線の存廃問題で、仙北市議会調査特別委員会が１４日開かれ、寺田知事と石黒仙北市長、岸部北秋田市長が合意した５年間の存続案の財政負担に、委員から疑問の声が相次ぎ、了承するかどうかの判断は先送りされた。　石黒市長は、赤字を２０１２年度までに年間１億５０００万円に圧縮し、９億円の安全対策工事を実施する存続案を報告。「現行の再生計画を２年先延ばしし、あと５年、経営改善を続けるという意味。（将来の）存続に合意していない」と述べた。　また、沿線自治体が鉄道施設を所有し、運行会社に無償使...</description>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-15T09:41:20+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_17.html">
  <title>石ノ森キャラ勢ぞろい　ＪＲ仙石線の新車両</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_17.html</link>
  <description>　ＪＲ仙石線で１３日、漫画家の故石ノ森章太郎さん（宮城県登米市出身）の人気漫画キャラクターが描かれた新しい車両「マンガッタンライナーⅡ」が初めて披露された。　石巻駅であった記念セレモニーには、新車両を一目見ようと市民ら約５００人が詰め掛け、到着した列車を前に歓声を上げた。　この日は、２００３年から運行している初代マンガッタライナーも入線。「初代とⅡの２種類が並ぶ奇跡の７分間です」とアナウンスされると、熱心に撮影する鉄道ファンや家族連れの姿が見られた。　マンガッタライナーは初代、...</description>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-14T09:07:50+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_16.html">
  <title>ローカル線の情緒を写真で</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_16.html</link>
  <description>　秋田内陸縦貫鉄道（秋田内陸線）と由利高原鉄道（鳥海山ろく線）の魅力を伝える作品展「がんばれ！内陸線・鳥海山ろく線」が、秋田市のアトリオンで１５日まで開かれている。　ともに写真集を出版した経験がアマチュア鉄道写真愛好家の工藤さんと佐藤さんの２人が企画。工藤さんが秋田内陸線を、佐藤さんが鳥海山ろく線をそれぞれ撮影し、計２６点の作品が展示されている。雪山や紅葉など四季折々に変化する自然を背景に、列車が単線を走るのどかな風景が並び、秋田ならではのローカル線の趣をたっぷりと感じさせる。　佐...</description>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_15.html">
  <title>秋田内陸線存廃問題　財政負担に慎重論</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_15.html</link>
  <description>　秋田内陸線の存廃問題で、仙北市議会と寺田知事の意見交換会が２日、仙北市で開かれた。県と沿線の仙北、北秋田両市が１０年間で焼く３０億円を負担する存続案が示されたが、財政負担には慎重論が相次いだ。　ある議員は「乗客数が減ったのは、利便性がないからでは。住民が本当に内陸線を利用するのか、きっちり把握して存廃を判断すべきだ」と指摘した。　別の議員は「過去の実績を見れば廃止しか道はない」ときっぱり。「内陸線の恩恵を受けている沿線周辺の自治体にも、財政負担を求めるべきだ」との声も上がった。...</description>
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  <dc:date>2008-09-13T09:08:49+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_14.html">
  <title>秋田内陸線　存続へ連携協設立</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_14.html</link>
  <description>　秋田内陸線の存続について県と合意した北秋田、仙北両市は９日、同鉄道の再生に国の補助事業を活用するため、秋田内陸地域公共交通連携協議会を設立した。　昨年１０月施行の地域公共交通活性化・再生法に基づく法定協議会。本年度内に秋田内陸線と地元のバス、タクシー事業者との連携事業などを盛り込んだ「地域公共交通総合連携計画」を策定し、国の支援策を活用しながら鉄道事業の再生を目指したいと考えた。　仙北市内で開いた初会合には両市の市長やバス、タクシー事業者、観光関係者ら約３０人が出席。連携計画の策...</description>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-13T08:49:21+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_13.html">
  <title>ストラップで列車の町美里ＰＲ　</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_13.html</link>
  <description>　ＪＲの拠点駅がある列車の町・美里をＰＲしようと、美里町関根の貴金属製造業「エム・ケイゴールド」（渡辺社長）は、１０月から始まる仙台・宮城デステイネーションキャンペーン（ＤＣ）に合わせて、蒸気機関車（ＳＬ）とレールをかたどったシルバーストラップを製作、販売している。　ＳＬ形ストラップは、町内の小牛田公園に展示されているＣ１１形の３６７号機をモチーフにしており、大きさは約１６ｍｍ。昨年９月のプレＤＣでＪＲ陸羽東線をＳＬが走った際に２５個を販売し、すぐに完売する人気ぶりだった。　ＤＣ本...</description>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-12T20:21:04+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_12.html">
  <title>路面のシートに沿線の見所　津軽鉄道五所川原駅</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_12.html</link>
  <description>　五所川原市と青森県中泊町を結ぶ津軽鉄道の沿線の見所を案内する路面シートが１０日、五所川原市の津軽五所川原駅に登場した。　シートは樹脂製で、縦６０ｃｍ、横７５ｃｍ。作業員約１０人が、同駅のホームと渡線橋の床面にそれぞれ４枚を約５ｍ間隔で貼り付けた。　太宰治記念館「斜陽館」や、立ねぷたの館など沿線の観光地などをカラー写真入りで印刷。駅からの所要時間も盛り込んでいる。　道路舗装会社の日本道路（東京）が無償で、同鉄道に提供した。帰宅途中の木造高２年の今さんは「写真がきれいで、足元でも...</description>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-11T20:37:18+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_11.html">
  <title>秋田内陸線の存続合意　知事と２市長</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_11.html</link>
  <description>　秋田内陸線の存廃問題で、秋田県の寺田知事と沿線の北秋田市長、仙北市長が９日、県庁で会談し、内陸線を存続させることで合意した。三者が財政負担して存続させ、５年後に業績などを検証した上で、存廃をあらためて判断する。合意内容は各議会の了解を得て決定する。　合意案によると、本年度から３年間、現在年約２億６０００万円の赤字額を年２億円に圧縮。さらに１１，１２両年度は１億５０００万円まで抑えることをめざす。その上で、国の支援策を活用しながら、５年間の累積赤字約９億円を三者が負担し、約９億円の安全...</description>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-11T20:18:13+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_10.html">
  <title>秋田内陸線　存続合意なるか　知事と会談</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_10.html</link>
  <description>　秋田内陸線の存廃問題で、寺田知事と沿線の岸部・北秋田、石黒・仙北市長は９日県庁で会談する。県と両市が今後１０年間、計３０億円を負担する存続案への合意を目指すが、仙北市議会には慎重論もあり、行方が注目される。　会談は８月に続き２度目。前回は両市が線路や駅舎などの鉄道施設を所有し、運行会社の秋田内陸縦貫鉄道に無償使用させる「公有民営化」を検討することで合意し、公有民営化を前提とした存続案をとりまとめた。　だが、寺田知事が両市議会と意見交換した際、北秋田市議会は存続案に賛意を示したが、...</description>
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  <dc:date>2008-09-07T09:07:46+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_9.html">
  <title>秋田内陸線存廃協議</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_9.html</link>
  <description>　「県民が内陸線を財産として残そうと思うかがポイントだ。それは市議の皆さんの肩にかかっており、自分の選挙運動並に努力してほしい」　寺田知事は２日、沿線の仙北市で開いた市議会との意見交換会で、何度も訴えた。今月中に存廃を最終判断するための事前協議だったが、傍聴席から「知事は存続を決めたのか」とささやきが出るほど熱い口調だった。　県と北秋田、仙北両市が１０年間、計３０億円負担する存続案への同意を取り付けるのが狙い。寺田知事は「乗客を増やす必要はあるが、やってやれないことではない」と奮起...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-06T10:04:09+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_8.html">
  <title>大崎市　岩出山駅改装が完了</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_8.html</link>
  <description>　１０月に始まる大型観光宣伝「仙台・宮城デステイネーションキャンペーン」に合わせて行われていたＪＲ陸羽東線岩出山駅（宮城県大崎市）の駅舎改装工事がこのほど終了した。仙台藩祖伊達政宗が青年期を過ごしたゆかりの地の玄関として、岩出山城をイメージした外観に仕上げられ、利用者の目を引いている。　駅舎の入り口には、瓦屋根のひさしを設置。コンクリート塀も白く塗り、塀の下部に石垣風のタイルを張るなどして、城下町にふさわしくリニューアルした。待合室内には甲冑も展示され、乗降客を楽しませている。</description>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-06T09:33:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_7.html">
  <title>「軽便こ」の風景絵巻に　「仙台鉄道」描く</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_7.html</link>
  <description>　大正末期から戦後まで仙台以北を走り、「軽便こ」「軌道っこ」と呼ばれて親しまれた仙台鉄道沿線の全風景を、宮城県利府町の画家児玉さんがこのほど全４巻の絵巻にまとめた。１本７ｍ、計２８ｍの大作。「仙台鉄道沿線車窓連続風景物語」と題された作品は、宮城県大衡村のふるさと実術館で展示されている。１７日まで。　富谷町出身の児玉さんは戦前、通学で仙台鉄道を利用しており、当時の記憶をたどりながら北仙台駅（仙台市青葉区）から中新田駅（加美町）までの風景を水彩で描いた。　長い石段の仙台東照宮（仙台市青...</description>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-06T09:21:16+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_6.html">
  <title>ＪＲ東北線に２１年ぶり蒸気機関車（ＳＬ）走る</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_6.html</link>
  <description>　東北線を走るＳＬはＤ５１形で、１０月１日と４，５日の３日間、仙台ー小牛田間を１日１往復する。９月２４－２６日、２８－２９日は試運転がある。　１０月１日分の乗車券（４００席）は１日午前１０時、全国の駅で発売されたが「１分もかからずに売り切れた」（ＪＲ東日本仙台支社）。１０月４，５日分はそれぞれ４，５日に販売されるが、完売は必至。どこの駅でも購入できる確率は同じだが、同支社には「確率の高い駅を教えて」などの問い合わせが相次いでいる。　約２ｍの下草が生い茂る宮城県大崎市の東北線鹿島台ー...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-06T09:01:07+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_5.html">
  <title>リニア消費電力を初試算</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_5.html</link>
  <description>　ＪＲ東海は計画中の「リニア中央新幹線」（東京ー大阪間）の消費電力について，東京，中部，関西の電力３社の最大発電能力の１％程度にとどまるとの試算をまとめた。３社の既存の発電余力で運行に必要な電力を確保できるとみられ，新たな発電所の建設を迫られるとの懸念を払拭した形だ。　リニアの想定消費電力が分かったのは初めて。ＪＲ東海はリニアを２０２５年に東京ー名古屋間で開業する計画で，将来は大阪への延伸を目指している。現在の電力３社の最大発電能力は合計約１億３０００万ｋｗ（０６年３月末）。</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-04T20:40:51+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_4.html">
  <title>津軽鉄道オリジナル弁当第３弾</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_4.html</link>
  <description>　津軽鉄道（青森県五所川原市）は５日，津軽地方の食材をふんだんに使ったオリジナル駅弁「いなほ弁当」を発売する。　青森県産米「つがるロマン」のおにぎりと炊き込みご飯，秋ナスのピリ辛ひき肉のせ，長芋とつくね芋のホタテあんかけなど計１０種の津軽の味覚を盛り込んだ。　津軽鉄道の駅弁の第３弾。第１弾の「ストーブ弁当」は昨年１２月から今年３がつまでに約１３００個，続く「さくら弁当」は４月から８月までに約１０７０個が売れた。　１０００円で，注文は３日前までに電話かファックスで受け付ける。津軽...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-04T20:29:51+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_3.html">
  <title>夢運ぶ「伊達かぶと」観光列車がお目見え</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_3.html</link>
  <description>　１０－１２月の大型観光宣伝「仙台・宮城デステイネッションキャンペーン（ＤＣ）］に合わせて，ＪＲ東日本が陸羽東線に走らせるジョイフルトレイン（観光列車）「みのり」が完成し，郡山市の郡山総合車両センターで３日，関係者にお披露目された。　先頭部は「伊達かぶと」をイメージし，黒と茶が基調の車体には稲穂に見立てた金色を配した。３両編成で定員は１０４人。座席の間隔は１２０ｃｍとゆったりし，窓も大きめで，展望座席やイベントスペースも設けた。　期間中，仙台（平日は小牛田）ー新庄間を１日１往復する...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-04T20:15:45+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_2.html">
  <title>秋田内陸線の沿線ＰＲ　北秋田市など</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_2.html</link>
  <description>　秋田内陸線を活用した観光誘客を図ろうと、沿線の北秋田市と仙北市の観光協会などが、「秋田内陸線沿線地域観光振興連絡協議会」を設立しあｔ。角館や田沢湖、森吉山など全国区の観光地を抱えながら、沿線で誘客活動の連携がなかったため、結束して内陸線の魅力を発信することにした。　協議会は北秋田市と角館町、田沢湖、西木の各観光協会、北秋田市と仙北市、県の２つの地域振興局、内陸線を運行する第三セクターの秋田内陸縦貫鉄道で発足させた。　各団体のホームページ（ＨＰ）に秋田内陸線の共通バナーを張り、イン...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-01T20:53:54+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200809/article_1.html">
  <title>ＰＲトレイン　首都圏を快走　仙台・宮城ＤＣ</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200809/article_1.html</link>
  <description>　大型観光宣伝「仙台・宮城デステイネーションキャンペーン（ＤＣ）］の開始まで約１カ月となった３１日、キャンペーンをＰＲする車体広告をあしらった電車「仙台・宮城ＤＣトレイン」の運行が、首都圏で始まった。運転区間はＪＲ大宮（さいたま市）－大船（神奈川県鎌倉市）間。１１月２２日まで、１日上下８－１０本を走らせる。　運行開始に合わせて、キャンペーンキャラクターのむすび丸が大宮駅に登場し、ＤＣトレインを利用客にアピールした。大宮ー大船間の沿線住民は約８８０万人で、仙台・宮城ＤＣ事務局は「宣伝効果...</description>
  <dc:subject>鉄道</dc:subject>
  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-09-01T20:37:48+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200808/article_21.html">
  <title>駅舎一新 湯の里ＰＲ 山形赤倉温泉駅</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200808/article_21.html</link>
  <description>　山形県最上町にあるJR赤倉温泉駅」の改装記念セレモニーが先日行われた。JRや行政、観光協会などの関係者１５０人が出席。地元小学生の花笠踊りや太鼓が披露され、改装に花を添えた。　改装は１０月に始まる「仙台・宮城デステイネーションキャンペーン（DC)]に合わせ、JR東日本が進める陸羽東線の拠点駅整備の一環。同駅では６月から２カ月間かけて工事が行われていた。　「いで湯の里の駅」をコンセプトに、駅名票を新調したほか、外壁は白のモルタルから焦げ茶の木目に一新。内装もテーブルなどを撤去して小...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-08-31T16:40:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200808/article_20.html">
  <title>仙台・宮城デステイネッションキャンペーン　実施概要を発表</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200808/article_20.html</link>
  <description>　１０月１日から始まる仙台・宮城デステイネッションキャンペーン（ＤＣ）を前に，報道関係者に向けたＤＣ推進協議会とＪＲ東日本仙台支社による共同の説明会が開かれた。　ＪＲは周遊観光バス「びゅうばす」や「駅からハイキング」「駅長おすすめの小さな旅」などのコース数を大幅に増加。ＤＣ期間中の臨時列車も，昨年の１９７本から４３７本に増発される。東北本線・陸羽東線には１０月１日より新しいジョイフルトレイン「みのり」がお目見え。大きな窓とゆったりとしたシートが自慢の車両で快適な旅を楽しめる。２１年ぶり...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-08-28T20:07:33+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200808/article_19.html">
  <title>秋田内陸線の存続訴え行進　秋田市</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200808/article_19.html</link>
  <description>　秋田内陸線の存廃問題で，北秋田市と仙北の両市民約３３０人が２５日，内陸線の存続を県民に広く訴えるため，「内陸線を残そう」などと声を上げながら秋田市中心部を行進した。　市民グループの「秋田内陸縦貫鉄道の存続を考える会」（北秋田市）と「秋田内陸縦貫鉄道を守る会」（仙北市）の主催。ＪＲ秋田駅前から県庁までの約２ｋｍを「明日へ走る内陸線」などと書かれたのぼりや横断幕を掲げ，通行人に存続を呼び掛けた。　県庁では，実行委の佐藤会長が寺田知事に存続要請文を提出し，「存続について断固たる決意を持...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
  <dc:subject>地域</dc:subject>
  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-08-27T19:45:48+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200808/article_18.html">
  <title>仙台・宮城DC　イベント概要発表　特別列車など運行</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200808/article_18.html</link>
  <description>　１０－１２月に行われる「仙台・宮城デステイネーションキャンペーン（DC)」を前に、宮城県などでつくる推進協議会は２２日、期間中に開くイベントの概要を発表した。１０月１－５日に仙台市中心部で「秋の仙台七夕」を開催するほか、岩手・宮城内陸地震で被災した栗原市でもイベントを開き、風評被害の一掃を図る。　期間中の特別企画は１１００件。栗原市のメーンイベントは、ラムサール条約登録湿地の伊豆沼・内沼での観察ツアーで、早朝、ガンが一斉に飛び立つ迫力を体験してもらう。また国の近代化産業遺産「細倉鉱山...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-08-23T19:28:40+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200808/article_17.html">
  <title>北陸など並行在来線　税制優遇を７年間延長</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200808/article_17.html</link>
  <description>　国土交通省は２１日，２０１４年度末の北陸新幹線長野ー金沢の開業などに伴い新たにＪＲ各社から経営分離される並行在来線の運営会社を支援するため，固定資産税などの税制優遇措置を７年間延長する方針を固めた。０９年度の税制改正要望に盛り込む。　優遇措置は，運営会社に対し①線路用地や駅舎などを開業時にＪＲ各社から取得する際の登録免許税と不動産取得税を非課税。②固定資産税と都市計画税を開業から２０年間半額ーとする内容。　対象は北陸新幹線開業に伴い経営分離される信越本線長野ー直江津，北陸本線直江...</description>
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  <dc:subject>東北</dc:subject>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-08-22T20:05:37+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200808/article_16.html">
  <title>整備新幹線未着工区間　新函館ー札幌要求へ</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200808/article_16.html</link>
  <description>　国土交通省は２１日，整備新幹線の北海道の新函館ー札幌など未着工３区間について，来年度予算の概算要求に新規着工を盛り込む方針を決めた。国交省は当初，新規着工の要求を見送る意向だったが，同日の与党整備新幹線建設促進プロジェクトチーム（ＰＴ）の会合で批判が相次いだため，方針を見直した。　ただ建設費を賄う新たな財源が確保できていないため，具体的な要求金額は示さない形とする。　与党ＰＴの津島座長（自民党）は会合後の記者会見で「財源の問題はなお検討する必要があるが，要求を出さないことは許され...</description>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
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<item rdf:about="http://1227saka.at.webry.info/200808/article_15.html">
  <title>秋田内陸線　存続濃厚に　北秋田市議会</title>
  <link>http://1227saka.at.webry.info/200808/article_15.html</link>
  <description>　第三セクター，秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市）が運行する秋田内陸線の存廃問題で，秋田県と沿線の北秋田市，仙北市などでつくる研究会は２０日，今後１０年間に県と両市が約３０億円負担すれば，維持は可能とする試算を公表した。北秋田市議会は同日，寺田知事との意見交換会で，財政負担に前向きな姿勢を見せ，内陸線は存続の公算が大きくなった。　試算は，両市が線路や駅舎などの鉄道施設を保有し，秋田内陸縦貫鉄道に無償使用させる「公有民営化」が前提。　３年後を目標に，４４万人に落ち込んだ乗客を６０万人に回復...</description>
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  <dc:creator>穂におが並んだ光景</dc:creator>
  <dc:date>2008-08-21T19:41:17+09:00</dc:date>
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