穂におが並んだ光景

　黒い煙を吐き、蒸気機関車（SL)がこの土日、東北線の仙台ー小牛田間を往復した。仙台市内を走るのは２１年ぶりという。仙台・宮城DC開幕記念号（D51形）。 　もっとも、上りは電気機関車が牽引。D51ha最後尾、後ろ向きになって連結された仙台駅のホームに入って来た。構内で方向転換できないためだ。 　SLが方向を変えるには「転車台」という設備が要る。ターンテーブル方式で機関車を半転させる。かつては仙台駅にもあったが、SLとともに姿を消してしまったらしい。 　そう言えば「汽車」という言葉も聞かな... ...続きを見る

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　仙台・宮城DCに合わせ１，４，５の３日間、JR東北線で運行された蒸気機関車（SL)の「仙台・宮城DC号」の停車駅、陸前山王駅（宮城県多賀城市）で、塩釜地区２市３町の職員らが乗客に地元の物産をPRした。 　SLは同駅で上り線が約３０分、下り線が１０分間停車。地元市町の職員や観光ボランテイアガイドらが利府町の梨や七ヶ浜町ののり、多賀城市観光協会が「おいしい多賀城の味」として認定したコーヒーなどを乗客に振舞った。 　停車駅の中で最も停車時間が長かったこともあり、１２日に多賀城市で開かれる「史都多... ...続きを見る

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　かつて国鉄機関区の街として栄えた岩手県一戸町で「一戸鉄道フェステイバル」が４，５日の両日、町コミュニテイセンターで開かれる。機関区の二百分の一ジオラマなどを展示し、東北線の電化で廃止された１９６９年以前を懐かしんでもらう。 　機関区は一戸駅に隣接する形で存在し、勤務する国鉄職員は１００人以上いた。Ｄ５１型蒸気機関車は常に１０両ほど見られたという。イベントでは当時の模様を伝える写真パネルや、蒸気機関車の模型など百数十点が並ぶ。傾斜が急で難所とされていた奥中山峠を３両の機関車で走る「三重連」のＤ... ...続きを見る

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津軽鉄道（五所川原市）は１日，鉄道や沿線の魅力を版画で紹介する２００９年度版オリジナルカレンダー「津軽鉄道七不思議」を初めて発売した。 　カレンダーはA2判１枚で，八戸市の版画家藤田さんが製作した。駅員や乗客などをほのぼのと描いた７種類の絵柄が組み合わせられている。 　津軽鉄道が季節ごとに運行している特別列車についても解説。「ここでは野でも山でもないのに虫の声　鈴虫列車」「浜辺でもないのにするめ焼くにおい　ストーブ列車」などユーモアたっぷりの言葉が並んでいる。 　１部５００円。原画の台紙に... ...続きを見る

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DC期間中，宮城県の東北新幹線とJR在来線，阿武隈急行線の計１２路線で臨時列車計４３７本が運行される。 JRは「デゴイチ」の愛称で知られるD51形車両が「仙台・宮城DC号」として１０月１，４，５の３日間，東北線の仙台ー小牛田間を１往復ずつ走る。一般公募で愛称が決まった「リゾートみのり」は仙台ー新庄間，小牛田ー新庄で，漫画家石ノ森章太郎の漫画を車体に描いた「マンガッタンライナー」が仙石線で運行されるなど，特別車両も続々登場する。その他のイベント列車は次の通りです。 ・「こがねふかひ... ...続きを見る

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　仙台・宮城DCの開幕に合わせてJR陸羽東線を走る観光列車「リゾートみのり」の運行が１日始まり，新庄駅（新庄市）で第１便を迎えるイベントがあった。小牛田駅（宮城県美里町）を午前１０時すぎに出発した「みのり」は午後０時半前に新庄駅に到着。市内の踊り愛好家らが「新庄ばやし」で歓迎し，沿線の温泉旅館のおかみがいものこ汁やおこわなどでもてなした。 　「みのり」は３両編成。定員１０４人。平日は小牛田ー新庄間を走るが，土日と祝日は仙台ー新庄間を１日１往復する。新庄駅では４，５日も出迎える。 ...続きを見る

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「仙台・宮城DC」が１日始まり，開幕を記念して蒸気機関車（SL)）がJR東北線の小牛田ー仙台駅を運行した。 　SLは「デゴイチ」の愛称で知られるD51形。５両の客車に約４００人の客をのせて，午前８時１０分に小牛田駅を出発し，煙を吐きながら住宅街や田園地帯を走った。 　仙台駅には２時間２０分後に到着。セレモニーで歓迎を受けた後，乗客を入れ替えて小牛田駅に戻った。 　東北線でのSLの運行は，仙台市で「未来の東北博覧会」があった１９８７年以来２１年ぶりで，沿線にはカメラを構えた鉄道ファンが大勢集... ...続きを見る

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　「美味し国　伊達な旅」をキャッチフレーズに、宮城県内の観光資源を全国に発信する「仙台・宮城ＤＣ」が１日、開幕した。東京・上野駅でオープニングセレモニーがあり、美里町の小牛田駅では観光列車「リゾートみのり」の出発式が行われた。県内各地では１２月末まで３カ月間、趣向を凝らしたイベントや企画が繰り広げられる。 　上野駅では、仙台・宮城ＤＣ推進協議会会長の村井知事が「海、山、里の豊かな恵みにあふれたみやぎの魅力を多くの人に知ってもらいたい」とあいさつ。ＪＲ東日本の小縣副社長らとテープカットし、上野発... ...続きを見る

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　仙台の玄関口・ＪＲ仙台駅で、リニューアルされた駅舎のステンドグラスと西口のペデストリアンデッキのお披露目式が行われ、受け入れムードを盛り上げた。 　ステンドグラスは２階正面にあり、縦７．２５ｍ、横４ｍ。１６８０個の発光ダイオード（ＬＥＤ）を組み込み、仙台七夕まつりのくす玉などの絵柄を彩る。デッキは約４４００平方ｍにわたってタイルが張り替えられた。 　駅西口の壁には縦２．４ｍ、横４ｍのＬＥＤビジョンが２機設けられ、仙台市の定禅寺通などの映像が映し出された。 　南三陸町の主婦及川さんは「ステ... ...続きを見る

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　仙台・宮城ＤＣに向け、ＪＲ東日本が進めていた志津川駅の改修工事が終了し、２８日、セレモニーが行われた。 　駅舎は砂浜を思わせるサンドベージュに塗装され、「海辺の駅」をアピール。待合室には、小上がり風の広めの木製ベンチを新設するなど、明るい雰囲気になった。狭かったトイレも改良され、快適になった。事業費は約１４００万円。 　志津川駅を管理する石巻駅の米山駅長が「観光客と地元の人、地元の人同士の語らいの場にしてほしい」とあいさつ。佐藤町長も「見違えるように立派になった。大切に利用し、多くの観光客... ...続きを見る

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　仙台・宮城ＤＣのお客様を最高のおもてなしで迎え入れる「仙台駅おもてなしステーションプロジェクト（愛称：おもすてin仙台）」が進行中。 　このプロジェクトは昨年の１２月に仙台駅に勤務するＪＲ東日本仙台支社の社員並びにグループ会社などの社員約５５００名全員で発足。ＤＣ開催に向けた勉強会や情報誌・ポスターなどを作成掲示し啓発活動を実施している。 　これまでもあいさつキャンペーンやごみ拾いキャンペーンなど、グループ一丸となった取り組みを実施している。仙台七夕祭り期間中には、新幹線・在来線の各改札口... ...続きを見る

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　仙台・宮城ＤＣを前に、ＪＲ白石駅（宮城県白石市）が進めていた駅舎のリニューアル工事が完了し２７日、落成記念のセレモニーがあった。 　市や観光協会、駅前の商店街などから関係者約２０人が出席。杉田駅長は「全国から訪れるお客様を市民とともにおもてなししたい」とあいさつした。 　白石駅は昨年から、ホームの渡線橋などの改良工事に順次着手。白石城をイメージして駅舎を白と黒で塗り替えたほか、待合室には大型モニターなども取り付けた。事業費は約１０００万円。 ...続きを見る

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　仙台・宮城ＤＣに合わせたＪＲ女川駅舎（宮城県女川町）の改装工事が終わり、現地で２７日、式典が行われた。 　式典には女川町の安住町長、女川駅を管理するＪＲ石巻駅の米山駅長らが出席した。安住町長は「駅舎は町内で最も古い建物で、その良さを生かした改装となった。女川に来る人の心を癒す駅になってほしい」とあいさつ。町民が見守る中、女川潮騒太鼓が演奏され、装いを一新した駅舎の誕生を祝った。 　ＪＲ東日本によると、１９２５年完成の女川駅舎の本格改装は初めて。外装は茶と白が基調で、大正ロマン漂う木造平屋の... ...続きを見る

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　ＪＲ白石駅に残る赤れんがの「油庫」が、旧国鉄時代の思い出を振り返るギャラリーとして生まれ変わった。仙台・宮城ＤＣの盛り上げに一役買おうと、油庫が活躍した当時を知るＯＢたちが整備を進めてきた。 　油庫は国鉄時代、ポイント清掃用の軽油や潤滑油を置いたが、分割民営化後は利用されなくなった。 　白石駅では１番線ホーム内にあり、広さ２０平方ｍ足らずのこぢんまりした建物。東北線の上野ー仙台間開通（１８８７年）当時の建設と見られ、耐火構造のれんが積みが明治を感じさせる。 　仙台・宮城ＤＣを１年後に控え... ...続きを見る

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　白いボデイにグリーンのラインが入った２両編成の電車は、丸森駅を発ってまもなく、ガタンゴトンと 大音響をたてて鉄橋をわたった。次は、あぶくま駅。鉄橋を渡り終えると電車は、阿武隈川の右岸を山肌に張り付くようにして走る。６分程度のわずかな時間だが、丸森駅ーあぶくま駅間は、宮城県側の阿武隈急行沿線では、最も景色を満喫できるポイントかもしれない。 　阿武隈急行は宮城県や福島県などが出資する第三セクター鉄道で、旧国鉄の丸森線を引き継ぎ１９８８年、福島ー丸森間が開通。ことし２０周年を迎えた。現在は、ＪＲ... ...続きを見る

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　仙台・宮城ＤＣ期間中（１０−１２月）にＪＲ仙台駅（仙台市）−新庄駅（新庄市）を走る観光列車「リゾートみのり」の試乗会が２４日、同区間で行われ、延べ約２５０人の乗客が大型の窓から見える景色を楽しんだ。 　リゾートみのりは約５０人の報道、旅行関係者を乗せて午前９時半前に仙台駅を出て、東北線を通って４０分で小牛田駅（美里町）に着いた。窓は縦１．３ｍ、横１ｍあり、窓越しに沿線の海岸線や田園風景が眺められた。 　小牛田駅で報道関係者らに代わって約１００人の一般試乗客が乗り込み、陸羽東線を経由し鳴子温... ...続きを見る

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　ＪＲ西日本は２４日、１１月末で営業運転を終え完全引退する初代新幹線「０系」の「さよなら運転」を１２月６，１３，１４日に新大阪ー博多間で実施すると発表した。現在は「こだま」として運転しているが、さよなら運転では６年ぶりに「ひかり」として復活させる。 　３日間合わせて上り１本、下り３本で実施。すべて指定席とし、計約１６００人分の切符のうち一部を除き１カ月前から全国のみどりの窓口で発売する。 　下りの「ひかり３４７号」は３日間とも運行。新大阪を午後２時５５分ごろ発車し、岡山、広島、小倉に停車して... ...続きを見る

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　秋田県は２４日、秋田内陸線の存続が正式に決まった場合、沿線自治体が線路や駅舎などの施設を所有し、運行会社に無償使用させる「公有民営化」が、早ければ来年７月にも実現するとの見通しを明らかにした。 　沿線の北秋田、仙北両市と運行会社の秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市）は今月９日、公有民営化を検討する協議会を設立した。県によると、協議会は来年４月、公有民営化に必要な計画を国に提出する予定で、３ヶ月後には許可が得られる。 　寺田知事と岸部北秋田市長、石黒仙北市長が合意した存続案も、２００９年度中の公有民... ...続きを見る

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　１０月に始まる仙台・宮城デステイネーションキャンペーン（ＤＣ）で、蒸気機関車（ＳＬ）が宮城県内の東北線では２１年ぶりに雄姿を披露する。１日の運行開始を前に２２日、美里町のＪＲ東日本小牛田運輸区でＳＬ「仙台・宮城ＤＣ号」火入れ式が行われた。 　ＪＲや美里町、大崎市などから約４０人が出席。ＪＲ東日本仙台支社運輸車両部の荒井輸送担当課長が「ＳＬ乗車券は発売と同時に売り切れた。沿線の方々と一緒におもてなしをしてＤＣを大成功に導きたい」とあいさつした。 　運行の安全を祈る神事の後、星古川地区駅長がＳ... ...続きを見る

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　津軽鉄道（五所川原市ー青森県中泊町）に秋を告げる恒例の「鈴虫列車」の運行が始まり，涼しげな音色が乗客を楽しませている。 　スズムシは津軽鉄道の社員が育てたり，利用客から寄贈されたりした。車両の前後に虫かごが置かれ，それぞれ５匹ほど入っている。朝や夕方になると「リーン，リーン」という音色を車内に響かせている。 　鈴虫列車は秋の風情を演出しようと，１９８６年に始まった。１０月中旬まで毎日運行する。 ...続きを見る

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　昭和初期から戦後にかけて，仙台市と黒川郡など仙台圏北部を結んだ仙台鉄道。軌道の幅が狭く，車両が小さい軽便鉄道は「軽便っこ」と呼ばれ，親しまれた。 　通町（仙台市青葉区）ー中新田（宮城県加美町）間の４４．１ｋｍの軌道跡はほとんどが県道や農地に姿を変えたが，大衡村では約５ｋｍにわたって軌道跡が小中学生の通学路として活用されている。 　田畑の間をまっすぐに走る幅約２ｍの村道は，機関車が走っていた当時の面影を伝える。ここを訪れる鉄道ファンも多い。仙台鉄道について調べている仙台市民サークル「軽便っこ... ...続きを見る

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　会津鉄道（会津若松市）は２３日、一風変わった「仮装列車」を運行する。市内で開かれる会津まつりの会津藩公行列に合わせた初の企画。「タイムスリップ列車」と銘打ち、運転士や車掌は明治時代風の詰襟の制服、ほかの乗務員は江戸時代の水戸黄門や助さん、格さんに扮する。 　対象は会津若松ー会津田島駅（南会津町）間を往復する３本。お座敷、トロッコ、展望の３両編成という同社自慢の「お座トロ展望列車」だ。乗客全員に記念品を贈る。 　仮装した乗客は無料。仮装は必ずしも古い時代風でなくてもいい。発車時刻は会津若松発... ...続きを見る

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　非鉄製錬業の小坂製錬（秋田県小坂町）は１８日、小坂鉄道小坂線（小坂ー大館間、２２．３ｋｍ）を来年４月に廃止すると発表した。同日、東北運輸局に鉄道事業の廃止を届け出た。 　小坂製錬は今年３月まで、製錬事業で生じた濃硫酸を運ぶ貨物列車を運行。４月に硫酸が発生しない新型炉が本格稼動したため、運行を休止した。その後も新たな輸送貨物が見つからず、廃止を決めたという。 　小坂町は観光振興を目指し、旅客列車再開の可能性を探る調査事業に取り組んでいる。小坂製錬は「レールなど鉄道施設の撤去は来年４月以降にな... ...続きを見る

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　秋田内陸線の存廃問題で、仙北市議会調査特別委員会が１４日開かれ、寺田知事と石黒仙北市長、岸部北秋田市長が合意した５年間の存続案の財政負担に、委員から疑問の声が相次ぎ、了承するかどうかの判断は先送りされた。 　石黒市長は、赤字を２０１２年度までに年間１億５０００万円に圧縮し、９億円の安全対策工事を実施する存続案を報告。「現行の再生計画を２年先延ばしし、あと５年、経営改善を続けるという意味。（将来の）存続に合意していない」と述べた。 　また、沿線自治体が鉄道施設を所有し、運行会社に無償使用させ... ...続きを見る

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　ＪＲ仙石線で１３日、漫画家の故石ノ森章太郎さん（宮城県登米市出身）の人気漫画キャラクターが描かれた新しい車両「マンガッタンライナー�U」が初めて披露された。 　石巻駅であった記念セレモニーには、新車両を一目見ようと市民ら約５００人が詰め掛け、到着した列車を前に歓声を上げた。 　この日は、２００３年から運行している初代マンガッタライナーも入線。「初代と�Uの２種類が並ぶ奇跡の７分間です」とアナウンスされると、熱心に撮影する鉄道ファンや家族連れの姿が見られた。 　マンガッタライナーは初代、�Uとも... ...続きを見る

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　秋田内陸縦貫鉄道（秋田内陸線）と由利高原鉄道（鳥海山ろく線）の魅力を伝える作品展「がんばれ！内陸線・鳥海山ろく線」が、秋田市のアトリオンで１５日まで開かれている。 　ともに写真集を出版した経験がアマチュア鉄道写真愛好家の工藤さんと佐藤さんの２人が企画。工藤さんが秋田内陸線を、佐藤さんが鳥海山ろく線をそれぞれ撮影し、計２６点の作品が展示されている。雪山や紅葉など四季折々に変化する自然を背景に、列車が単線を走るのどかな風景が並び、秋田ならではのローカル線の趣をたっぷりと感じさせる。 　佐藤さん... ...続きを見る

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　秋田内陸線の存廃問題で、仙北市議会と寺田知事の意見交換会が２日、仙北市で開かれた。県と沿線の仙北、北秋田両市が１０年間で焼く３０億円を負担する存続案が示されたが、財政負担には慎重論が相次いだ。 　ある議員は「乗客数が減ったのは、利便性がないからでは。住民が本当に内陸線を利用するのか、きっちり把握して存廃を判断すべきだ」と指摘した。 　別の議員は「過去の実績を見れば廃止しか道はない」ときっぱり。「内陸線の恩恵を受けている沿線周辺の自治体にも、財政負担を求めるべきだ」との声も上がった。 　意... ...続きを見る

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　秋田内陸線の存続について県と合意した北秋田、仙北両市は９日、同鉄道の再生に国の補助事業を活用するため、秋田内陸地域公共交通連携協議会を設立した。 　昨年１０月施行の地域公共交通活性化・再生法に基づく法定協議会。本年度内に秋田内陸線と地元のバス、タクシー事業者との連携事業などを盛り込んだ「地域公共交通総合連携計画」を策定し、国の支援策を活用しながら鉄道事業の再生を目指したいと考えた。 　仙北市内で開いた初会合には両市の市長やバス、タクシー事業者、観光関係者ら約３０人が出席。連携計画の策定に向... ...続きを見る

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　ＪＲの拠点駅がある列車の町・美里をＰＲしようと、美里町関根の貴金属製造業「エム・ケイゴールド」（渡辺社長）は、１０月から始まる仙台・宮城デステイネーションキャンペーン（ＤＣ）に合わせて、蒸気機関車（ＳＬ）とレールをかたどったシルバーストラップを製作、販売している。 　ＳＬ形ストラップは、町内の小牛田公園に展示されているＣ１１形の３６７号機をモチーフにしており、大きさは約１６ｍｍ。昨年９月のプレＤＣでＪＲ陸羽東線をＳＬが走った際に２５個を販売し、すぐに完売する人気ぶりだった。 　ＤＣ本番に向... ...続きを見る

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　五所川原市と青森県中泊町を結ぶ津軽鉄道の沿線の見所を案内する路面シートが１０日、五所川原市の津軽五所川原駅に登場した。 　シートは樹脂製で、縦６０ｃｍ、横７５ｃｍ。作業員約１０人が、同駅のホームと渡線橋の床面にそれぞれ４枚を約５ｍ間隔で貼り付けた。 　太宰治記念館「斜陽館」や、立ねぷたの館など沿線の観光地などをカラー写真入りで印刷。駅からの所要時間も盛り込んでいる。 　道路舗装会社の日本道路（東京）が無償で、同鉄道に提供した。帰宅途中の木造高２年の今さんは「写真がきれいで、足元でも目を引... ...続きを見る

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　秋田内陸線の存廃問題で、秋田県の寺田知事と沿線の北秋田市長、仙北市長が９日、県庁で会談し、内陸線を存続させることで合意した。三者が財政負担して存続させ、５年後に業績などを検証した上で、存廃をあらためて判断する。合意内容は各議会の了解を得て決定する。 　合意案によると、本年度から３年間、現在年約２億６０００万円の赤字額を年２億円に圧縮。さらに１１，１２両年度は１億５０００万円まで抑えることをめざす。その上で、国の支援策を活用しながら、５年間の累積赤字約９億円を三者が負担し、約９億円の安全対策工... ...続きを見る

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　秋田内陸線の存廃問題で、寺田知事と沿線の岸部・北秋田、石黒・仙北市長は９日県庁で会談する。県と両市が今後１０年間、計３０億円を負担する存続案への合意を目指すが、仙北市議会には慎重論もあり、行方が注目される。 　会談は８月に続き２度目。前回は両市が線路や駅舎などの鉄道施設を所有し、運行会社の秋田内陸縦貫鉄道に無償使用させる「公有民営化」を検討することで合意し、公有民営化を前提とした存続案をとりまとめた。 　だが、寺田知事が両市議会と意見交換した際、北秋田市議会は存続案に賛意を示したが、仙北市... ...続きを見る

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　「県民が内陸線を財産として残そうと思うかがポイントだ。それは市議の皆さんの肩にかかっており、自分の選挙運動並に努力してほしい」 　寺田知事は２日、沿線の仙北市で開いた市議会との意見交換会で、何度も訴えた。今月中に存廃を最終判断するための事前協議だったが、傍聴席から「知事は存続を決めたのか」とささやきが出るほど熱い口調だった。 　県と北秋田、仙北両市が１０年間、計３０億円負担する存続案への同意を取り付けるのが狙い。寺田知事は「乗客を増やす必要はあるが、やってやれないことではない」と奮起を促し... ...続きを見る

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　１０月に始まる大型観光宣伝「仙台・宮城デステイネーションキャンペーン」に合わせて行われていたＪＲ陸羽東線岩出山駅（宮城県大崎市）の駅舎改装工事がこのほど終了した。仙台藩祖伊達政宗が青年期を過ごしたゆかりの地の玄関として、岩出山城をイメージした外観に仕上げられ、利用者の目を引いている。 　駅舎の入り口には、瓦屋根のひさしを設置。コンクリート塀も白く塗り、塀の下部に石垣風のタイルを張るなどして、城下町にふさわしくリニューアルした。待合室内には甲冑も展示され、乗降客を楽しませている。 ...続きを見る

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　大正末期から戦後まで仙台以北を走り、「軽便こ」「軌道っこ」と呼ばれて親しまれた仙台鉄道沿線の全風景を、宮城県利府町の画家児玉さんがこのほど全４巻の絵巻にまとめた。１本７ｍ、計２８ｍの大作。「仙台鉄道沿線車窓連続風景物語」と題された作品は、宮城県大衡村のふるさと実術館で展示されている。１７日まで。 　富谷町出身の児玉さんは戦前、通学で仙台鉄道を利用しており、当時の記憶をたどりながら北仙台駅（仙台市青葉区）から中新田駅（加美町）までの風景を水彩で描いた。 　長い石段の仙台東照宮（仙台市青葉区）... ...続きを見る

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　東北線を走るＳＬはＤ５１形で、１０月１日と４，５日の３日間、仙台ー小牛田間を１日１往復する。９月２４−２６日、２８−２９日は試運転がある。 　１０月１日分の乗車券（４００席）は１日午前１０時、全国の駅で発売されたが「１分もかからずに売り切れた」（ＪＲ東日本仙台支社）。１０月４，５日分はそれぞれ４，５日に販売されるが、完売は必至。どこの駅でも購入できる確率は同じだが、同支社には「確率の高い駅を教えて」などの問い合わせが相次いでいる。 　約２ｍの下草が生い茂る宮城県大崎市の東北線鹿島台ー松山町... ...続きを見る

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　ＪＲ東海は計画中の「リニア中央新幹線」（東京ー大阪間）の消費電力について，東京，中部，関西の電力３社の最大発電能力の１％程度にとどまるとの試算をまとめた。３社の既存の発電余力で運行に必要な電力を確保できるとみられ，新たな発電所の建設を迫られるとの懸念を払拭した形だ。 　リニアの想定消費電力が分かったのは初めて。ＪＲ東海はリニアを２０２５年に東京ー名古屋間で開業する計画で，将来は大阪への延伸を目指している。現在の電力３社の最大発電能力は合計約１億３０００万ｋｗ（０６年３月末）。 ...続きを見る

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　津軽鉄道（青森県五所川原市）は５日，津軽地方の食材をふんだんに使ったオリジナル駅弁「いなほ弁当」を発売する。 　青森県産米「つがるロマン」のおにぎりと炊き込みご飯，秋ナスのピリ辛ひき肉のせ，長芋とつくね芋のホタテあんかけなど計１０種の津軽の味覚を盛り込んだ。 　津軽鉄道の駅弁の第３弾。第１弾の「ストーブ弁当」は昨年１２月から今年３がつまでに約１３００個，続く「さくら弁当」は４月から８月までに約１０７０個が売れた。 　１０００円で，注文は３日前までに電話かファックスで受け付ける。津軽鉄道は... ...続きを見る

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　１０−１２月の大型観光宣伝「仙台・宮城デステイネッションキャンペーン（ＤＣ）］に合わせて，ＪＲ東日本が陸羽東線に走らせるジョイフルトレイン（観光列車）「みのり」が完成し，郡山市の郡山総合車両センターで３日，関係者にお披露目された。 　先頭部は「伊達かぶと」をイメージし，黒と茶が基調の車体には稲穂に見立てた金色を配した。３両編成で定員は１０４人。座席の間隔は１２０ｃｍとゆったりし，窓も大きめで，展望座席やイベントスペースも設けた。 　期間中，仙台（平日は小牛田）ー新庄間を１日１往復する。片道... ...続きを見る

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　秋田内陸線を活用した観光誘客を図ろうと、沿線の北秋田市と仙北市の観光協会などが、「秋田内陸線沿線地域観光振興連絡協議会」を設立しあｔ。角館や田沢湖、森吉山など全国区の観光地を抱えながら、沿線で誘客活動の連携がなかったため、結束して内陸線の魅力を発信することにした。 　協議会は北秋田市と角館町、田沢湖、西木の各観光協会、北秋田市と仙北市、県の２つの地域振興局、内陸線を運行する第三セクターの秋田内陸縦貫鉄道で発足させた。 　各団体のホームページ（ＨＰ）に秋田内陸線の共通バナーを張り、インターネ... ...続きを見る

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　大型観光宣伝「仙台・宮城デステイネーションキャンペーン（ＤＣ）］の開始まで約１カ月となった３１日、キャンペーンをＰＲする車体広告をあしらった電車「仙台・宮城ＤＣトレイン」の運行が、首都圏で始まった。運転区間はＪＲ大宮（さいたま市）−大船（神奈川県鎌倉市）間。１１月２２日まで、１日上下８−１０本を走らせる。 　運行開始に合わせて、キャンペーンキャラクターのむすび丸が大宮駅に登場し、ＤＣトレインを利用客にアピールした。大宮ー大船間の沿線住民は約８８０万人で、仙台・宮城ＤＣ事務局は「宣伝効果は絶大... ...続きを見る

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　山形県最上町にあるJR赤倉温泉駅」の改装記念セレモニーが先日行われた。JRや行政、観光協会などの関係者１５０人が出席。地元小学生の花笠踊りや太鼓が披露され、改装に花を添えた。 　改装は１０月に始まる「仙台・宮城デステイネーションキャンペーン（DC)]に合わせ、JR東日本が進める陸羽東線の拠点駅整備の一環。同駅では６月から２カ月間かけて工事が行われていた。 　「いで湯の里の駅」をコンセプトに、駅名票を新調したほか、外壁は白のモルタルから焦げ茶の木目に一新。内装もテーブルなどを撤去して小上がり... ...続きを見る

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　１０月１日から始まる仙台・宮城デステイネッションキャンペーン（ＤＣ）を前に，報道関係者に向けたＤＣ推進協議会とＪＲ東日本仙台支社による共同の説明会が開かれた。 　ＪＲは周遊観光バス「びゅうばす」や「駅からハイキング」「駅長おすすめの小さな旅」などのコース数を大幅に増加。ＤＣ期間中の臨時列車も，昨年の１９７本から４３７本に増発される。東北本線・陸羽東線には１０月１日より新しいジョイフルトレイン「みのり」がお目見え。大きな窓とゆったりとしたシートが自慢の車両で快適な旅を楽しめる。２１年ぶりに東北... ...続きを見る

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　秋田内陸線の存廃問題で，北秋田市と仙北の両市民約３３０人が２５日，内陸線の存続を県民に広く訴えるため，「内陸線を残そう」などと声を上げながら秋田市中心部を行進した。 　市民グループの「秋田内陸縦貫鉄道の存続を考える会」（北秋田市）と「秋田内陸縦貫鉄道を守る会」（仙北市）の主催。ＪＲ秋田駅前から県庁までの約２ｋｍを「明日へ走る内陸線」などと書かれたのぼりや横断幕を掲げ，通行人に存続を呼び掛けた。 　県庁では，実行委の佐藤会長が寺田知事に存続要請文を提出し，「存続について断固たる決意を持つよう... ...続きを見る

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　１０−１２月に行われる「仙台・宮城デステイネーションキャンペーン（DC)」を前に、宮城県などでつくる推進協議会は２２日、期間中に開くイベントの概要を発表した。１０月１−５日に仙台市中心部で「秋の仙台七夕」を開催するほか、岩手・宮城内陸地震で被災した栗原市でもイベントを開き、風評被害の一掃を図る。 　期間中の特別企画は１１００件。栗原市のメーンイベントは、ラムサール条約登録湿地の伊豆沼・内沼での観察ツアーで、早朝、ガンが一斉に飛び立つ迫力を体験してもらう。また国の近代化産業遺産「細倉鉱山」関連... ...続きを見る

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　国土交通省は２１日，２０１４年度末の北陸新幹線長野ー金沢の開業などに伴い新たにＪＲ各社から経営分離される並行在来線の運営会社を支援するため，固定資産税などの税制優遇措置を７年間延長する方針を固めた。０９年度の税制改正要望に盛り込む。 　優遇措置は，運営会社に対し�@線路用地や駅舎などを開業時にＪＲ各社から取得する際の登録免許税と不動産取得税を非課税。�A固定資産税と都市計画税を開業から２０年間半額ーとする内容。 　対象は北陸新幹線開業に伴い経営分離される信越本線長野ー直江津，北陸本線直江津ー金... ...続きを見る

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　国土交通省は２１日，整備新幹線の北海道の新函館ー札幌など未着工３区間について，来年度予算の概算要求に新規着工を盛り込む方針を決めた。国交省は当初，新規着工の要求を見送る意向だったが，同日の与党整備新幹線建設促進プロジェクトチーム（ＰＴ）の会合で批判が相次いだため，方針を見直した。 　ただ建設費を賄う新たな財源が確保できていないため，具体的な要求金額は示さない形とする。 　与党ＰＴの津島座長（自民党）は会合後の記者会見で「財源の問題はなお検討する必要があるが，要求を出さないことは許されない」... ...続きを見る

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　第三セクター，秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市）が運行する秋田内陸線の存廃問題で，秋田県と沿線の北秋田市，仙北市などでつくる研究会は２０日，今後１０年間に県と両市が約３０億円負担すれば，維持は可能とする試算を公表した。北秋田市議会は同日，寺田知事との意見交換会で，財政負担に前向きな姿勢を見せ，内陸線は存続の公算が大きくなった。 　試算は，両市が線路や駅舎などの鉄道施設を保有し，秋田内陸縦貫鉄道に無償使用させる「公有民営化」が前提。 　３年後を目標に，４４万人に落ち込んだ乗客を６０万人に回復し，年... ...続きを見る

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　第三セクター秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市）が運行する秋田内陸線の存廃問題で，寺田知事と沿線の岸部・北秋田市長，石黒・仙北市長が１８日，県庁で会談し，両市が線路や駅舎などの鉄道施設を所有した上で，秋田内陸縦貫鉄道に無償使用させる「公有民営化」を検討することで合意した。 　会談は非公開で行われた。知事や両市長によると，地域公共交通活性化・再生法が適用され，国の財政支援が受けられる利点などを理由に，公有民営化の方向で検討する方針を決めた。 　公有民営化した場合，両市は新たに鉄道施設の維持管理コスト... ...続きを見る

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　ＪＲ東日本仙台支社は１８日，夏季輸送期間（７月２５日ー８月１７日）の新幹線利用状況を発表した。東北新幹線（那須塩原ー郡山間）の利用客は２４５万９０００人で，前年同期より４％減少した。 　山形新幹線（福島ー米沢間）は４％減の２７万６０００人で，秋田新幹線（盛岡ー田沢湖間）も１９万８０００人で５％減った。 　お盆期間（８−１７日）の利用客は東北新幹線が前年同期並みの１２３万９０００人。 　山形新幹線は１４万人，秋田新幹線は１０万６０００人で，いずれも２％減少した。 　仙台支社は減少の要因に... ...続きを見る

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　鉄道模型や実物の車両の座席などがずらりと並ぶ夏休み特別企画「鉄道展」が，仙台市青葉区の東北電力グリーンプラザで開かれている。入場無料。２１日まで。 　仙台圏の模型ファンでつくる「利府鉄道模型クラブ」の協力で，幅４．５ｍ，奥行き２．４ｍの大きな運転場が登場。おなじみの新幹線のほか，試験車「イーストアイ」，寝台特急「カシオペア」など計２５種類の模型を展示，運転している。 　東北などの１１の民営，第三セクター鉄道を，沿線の観光情報とともにポスターや資料で紹介。本物の座席とハンドルを使って，この春... ...続きを見る

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　東北の鉄道文化を掘り下げる企画展を開いてきた東北福祉大の「鉄道交流ステーション」が，１０月に開く写真コンテストの作品を募集している。 　テーマは「仙山線の風景」。車両のほか駅の様子や沿線の風景，利用する人々の暮らしを切り取った絵柄も対象とする。応募資格は中学生から大学生，専門学校生まで。１５歳から２２歳までの一般も応募できる。 　作品は白黒，カラーともプリントに限る。組み写真（８枚まで）は個人のほかグループでの応募が可能。規定の応募票は東北福祉大ホームページの「イベント情報」からダウンロー... ...続きを見る

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　鉄道の魅力を紹介する「仙台鉄道祭り」が，仙台市青葉区のさくら野百貨店仙台店で開かれている。１８日まで。 　旧国鉄時代を含め，ＪＲ東北線，仙山線，仙石線を走る電車の写真パネル６０点，機関車のナンバープレートや旧仙台市電のパンタグラフなどが並ぶ。 　人気を集めているのが，千葉市の愛好者団体が作製した八十分の一の鉄道模型。会員手作りの在来線や１６両編成の新幹線など５０種類の車両があり，１周約３０ｍの特設レールを走る。 　両親と訪れた太白区の幼稚園児滝田さんは「電車が大好き。楽しくて格好いい」と... ...続きを見る

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１９８４年まで喜多方市北部を走っていた旧国鉄・日中線の熱塩駅舎が毎日午後７時から９時までライトアップされている。２０日まで。 　市民有志の「熱塩駅よみがえらせ隊」があらたな魅力づくりのため，初めて実施した。今は日中線記念館となっている欧州風のおしゃれな外観の建物が幻想的に浮かび上がる。かつての線路は灯籠で表現した。 　全国的に鉄道ブームが続き，女性の愛好家「鉄子」も急増中。隊員たちは地域の足を支えた廃線にも光が当たり，地域が活気づくことを望んでいる。 ...続きを見る

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　喜多方市北部を走っていた旧国鉄・日中線の熱塩駅舎で，今は日中線記念館となっている建物を核にした地域おこしを，市民有志が進めている。今春から数々の催しを展開しており，地元の人はもちろん観光客が集う拠点になっている。 　活性化に取り組んでいるのは，４月に発足した「熱塩駅よみがえらせ隊」。地元の旅館や商店の主人，市職員ら１０人がメンバー。事務局長の安達さんは「元の駅舎は欧風の造りで，当時としては珍しいメートル単位の間取りが特徴。多くの人が集える場にしたいと思った」と狙いを話す。 　記念館は旧熱塩... ...続きを見る

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　秋田内陸線の存廃問題で，寺田知事と沿線の岸部・北秋田市長，石黒・仙北市長とのトップ会談が，早ければ１８日にも開かれる見通しとなった。寺田知事は会談の結果も踏まえ，９月に存廃を判断する。 　三者会談では，官民の乗車運動の成果や今後の収支見通しなどを分析し，�@毎年２億６０００万円に上る赤字の圧縮策�A沿線自治体が鉄道施設を所有する「公有民営化」の可能性などについて話し合うと見られる。 　存廃をめぐっては，寺田知事が「住民が利用しないなら廃止した方がいい」と述べ，沿線自治体にさらなる努力を促した。... ...続きを見る

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　ＪＲ仙台駅の東西を結ぶ高架型の歩道「仙台駅北部名掛丁自由通路」の開通式が１０日，現地であり，仙台市やＪＲ東日本，地元の商店街・町内会の関係者ら約７０人が主席し，開通を祝った。 　梅原市長は「分断された駅の東西両地区を結ぶ架け橋となる意義深い事業。歩行者の利便性と回遊性が向上し，さらなる活気がもたらされる」とあいさつした。 　歴史的町名の「名掛丁」が入った通路のサインボールを除幕し，テープカットの後，出席者らが渡り初めをした。 　同通路は駅西口のペデストリアンデッキと同じ高さで，長さ約９０... ...続きを見る

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　宮古市のＪＲ宮古駅待合室に，造花入りの氷柱が設置され，利用客らに喜ばれている。 　氷柱は高さ６０ｃｍ，直径約３０ｃｍの六角柱。市内の製氷業者が毎日交換し，１７日まで設置される。氷の中にはヒマワリやアサガオなど夏らしい造花が散りばめられ「暑さを一時忘れられる」「触ると冷たくて気持ちいい」と好評だ。 　ＪＲ宮古駅の関係者は「お盆の時期なので，観光客や帰省客へのおもてなし。暑い日が続く中，少しでも涼しさを感じてほしい」と話している。 ...続きを見る

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　宮城県大崎市の観光キャラバンが８日，ＪＲ上野駅で１０−１２月の大型観光宣伝「仙台・宮城デステイネ一ションキャンペーン（ＤＣ）］をＰＲした。 　鳴子温泉の女将ら１０人が「大崎，鳴子にいらしてください」と通行人に呼び掛け，鳴子温泉の入浴剤をプレゼントした。 　ＤＣ本番まで２ヶ月を切ったが，岩手・宮城内陸地震の影響で，鳴子温泉は７ー９月の予約が例年の６割に落ち込んだ。　 　キャラバンに参加した鳴子温泉観光ホテルの女将，大沼さんは「風評被害に負けずに頑張りたい。１人でも多くの方に来ていただき，お... ...続きを見る

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　秋田内陸線（鷹巣ー角館間）の運営会社と地域住民らがそれぞれ，沿線を歩いて地域の歴史や自然に親しむウオーキングツアーを実施している。住民ボランテイアが案内役となり，県内外からの参加者に地域の隠れた名所や豊かな自然を紹介し，観光利用を増やして鉄道存続につなげようという試みだ。 　北秋田市の阿仁合地区で７月３１日に行われた「内陸線沿線健康ウオーキング」。内陸線を運営する秋田内陸縦貫鉄道（同市）が企画した沿線ウオーキングの第一弾で，県内各地から９人が内陸線に乗って集まった。 　内陸線の阿仁合駅周辺... ...続きを見る

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　ＪＲ秋田駅北側の線路を横断する歩道橋「Weロード」の東西昇降口に，秋田市が自転車搬送用のコンベヤーを設置し，２日から自転車で歩道橋を通行できるようになった。自転車の利用者はこれまで，駅から南北に約５００ｍ離れた高架道路と地下道路まで遠回りしなければならず，市民の利便性が高まった。 　西口にはコンベヤー付きの階段を新設し，東口には従来の階段にコンベヤーを付設した。東西を結ぶ長さ１２０ｍ，幅６ｍの通路の真ん中にポールを並べ，歩行者と自転車の通る道を区別した。 　Weロードは１９８８年に完成した... ...続きを見る

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　太公望の皆さん，釣場へは列車のご利用を。三陸鉄道（岩手県）は大漁の極意十箇条を染め抜いたオリジナル手ぬぐいを制作した。北リアス線の久慈，宮古，未案未リアス線の釜石，盛の４駅と車内で１枚５００円で販売している。 　手ぬぐいは「三陸の海釣り・大漁の極意」と題し，中国に伝わる健康の秘訣からヒントを得て独自に考えた１０の条文を染めた。「少欲多漁」（欲がないほど多く釣れる），「少慢多聞」（釣り自慢より聞き上手が名人への近道）など，釣りの心得や戒めを説いている。 　大船渡市の知的障害者施設「慈愛福祉学... ...続きを見る

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　宮城県栗原市栗駒の歯科医太宰さんが，くりはら田園鉄道の車体に取り付けられていたエンブレムをモチーフにＴシャツを作製した。栗駒山をバックに馬が駆けるデザインで，被災地を励まそうと８月１日に販売する。 　太宰さんは昨年秋から，栗駒岩ヶ崎の商店街活性化に向けエンブレムを活用したＴシャツ作りの企画を練っていた。デザインした東京の会社に資料の提供を求め，準備を進めていたさなかに地震が発生。復興の後押しにしようと製作を急いだ。 　Ｔシャツのデザインは，グレー地にえんじ色のエンブレムのほか，えんじ色や淡... ...続きを見る

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　昨年３月で廃線になった第三セクター，くりはら田園鉄道（くりでん）の資産の保存や活用方法を探る検討委員会が２９日，宮城県栗原市内で開かれた。内陸地震で亡くなった地域づくりプランナー麦屋弥生委員と鉄道博物館学芸員岸由一郎委員の冥福を祈り，黙祷をささげた。委員らは若柳，栗駒など５つの駅を視察し，駅舎の状況などを確認した。 　石越駅（登米市）で，東北大東北アジア研究センター教授の平川新委員長が黙祷し「員会にとって２人の犠牲は非常に残念」と述べた。「両委員ともくりでんの資産を地域のためにどう活用するか... ...続きを見る

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　東北新幹線八戸ー新青森駅間の新駅となる七戸駅（仮称）の駅舎建設工事安全祈願祭が８月１日，県やＪＲ東日本，工事会社などの関係者約７０人が出席して七戸町の現地で行われる。駅舎は来年９月までに完成の見込み。 　駅舎を建設・所有する鉄道・運輸機構の東北新幹線建設局によると，駅舎は地上３階，延べ床面積約２４００平方メートル。建設費は１９億７４００万円。 　デザインのコンセプトは「八甲田を望む大地の息吹と歴史を感じさせる駅」。駅舎は３つのボックスで構成され，中央は八甲田連峰の雄大さを表現する。外壁の曲... ...続きを見る

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　ＪＲ東海とＪＲ西日本は２８日，東海道・山陽新幹線１編成に１台ずつ，全編成の乗務員室内に自動体外式除 細動器（ＡＥＤ）を設置すると発表した。 　ＡＥＤは駅や空港などの公共施設や旅客機内で導入が進んでいるが，ＪＲ旅客６社によると，在来線を含めＪＲ車内での設置は初めて。私鉄では小田急ロマンスカーの車内に設置している。 　東北，秋田，山形，上越，長野新幹線を運行するＪＲ東日本も「車内設置を前向きに検討している」としている。 　ＪＲ東海とＪＲ西日本によると，今年１２月から設置を始め，来年１月まで... ...続きを見る

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　気軽に温泉を楽しんでもらおうと，「手湯」を備えた「鳴子温泉ゆめぐり広場」が２８日，宮城県大崎市のＪＲ鳴子温泉駅前に開設された。１０−１２月の「仙台・宮城デステイネーションキャンペーン（ＤＣ）］に合わせて，市が設置した。 　目玉施設の手湯休憩所は木造平屋で約７０平方メートル。ベンチに腰掛けて手で湯の感触を楽しめる。大崎市によると，公衆浴場として県に届けられている手湯はこれまでになく，県内初の施設となる。 　休憩所には展示スペースがあり，観光客と地域住民の交流の場にもなる。 　広場の一部とし... ...続きを見る

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　宮城県利府町のＪＲ東日本新幹線総合車両センターを一般公開する「第２４回新幹線車両基地まつり」が２６日開かれ，多くの家族連れが訪れた。 　現在，試験走行中の次世代新幹線「FASTECH306Z」の車両展示，東北新幹線「ＭＡＸやまびこ」「はやて」の体験乗車をはじめ多彩なイベントが目白押し。気に入った車両の前で記念写真を撮る来場者で，熱気に包まれた。 　「トラバーサ」と呼ばれる機会を使った車両移動のほか，台車工場，組立工場で通常行う作業の実演などもあり，鉄道ファンを魅了した。 　家族４人で訪れ... ...続きを見る

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　青森県内の観光地に向かう交通機関の時刻表や乗り継ぎ情報などが手軽に検索できるインターネットサイト「あおもり交通ナビ」が２５日，本格的な運用が始まった。 　ナビは，２０１０年度に予定する東北新幹線新青森駅開業に向けて，観光客らの利便性向上を図ろうと，県が事業費約２０００万円で開発。６月から試験的にサイトを運用し，改良を加えた。 　ナビは，パソコンや携帯電話の画面上で出発地や目的地などを入力すると，利用可能な交通手段や最短経路，所要時間などが検索できる。鉄道，バスなど複数の交通機関を乗り継ぐ場... ...続きを見る

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　２００３年，仙台と石巻を結ぶＪＲ仙石線に，石ノ森キャラクターが描かれたマンガ列車「マンガッタンライナー」が登場した。列車は「サイボーグ００９」「仮面ライダー」「秘密戦隊ゴレンジャー」「がんばれロボコン」車両の４両編成です。 　安全に楽しく列車の旅ができるよう，毎週土・日曜に元気に運行している。マンガステーション石巻駅では石ノ森章太郎のモニュメントたちがみんなを迎えます。 ...続きを見る

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　青森ねぶた祭り（８月２−７日）を盛り上げようと，ＪＲ青森支店は２２日，金魚ねぶた約２００個を青森市のＪＲ青森駅構内に飾り付けた。 　金魚ねぶたは直径約３０ｃｍのビニール製。駅正面出入り口付近では，駅員約１０人がはしごを使って，駅舎の軒下に約５０個を取り付けた。 　駅の利用客は，風にそよぐユーモラスな赤い金魚ねぶたを見上げて，間近に迫った祭りの雰囲気を感じ取っていた。 　青森駅の赤坂駅長は「日本一の火祭りを盛り上げ，青森を訪れて良かったと思われるようにしたい」と話した。 ...続きを見る

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　山形の夏の風物詩「山形花笠まつり」（８月５−７日，山形市）にちなみ，観光ＰＲ用のジャンボ花笠がＪＲ山形駅構内に設置され，市民や観光客らの目を楽しませている。 　山形県花笠協議会によると，県花・紅花をあしらったジャンボ花笠は直径約１ｍ。「歓迎　山形花笠まつり」というメッセージが入った看板や，涼やかな雰囲気を醸し出す紫色の吹き流し，のれんなどとともに，山形駅東出口付近の天井ににつり下げられた。まつりの開催時間は３日間とも，午後６時ー９時半。雨天決行。連絡先は県花笠協議会０２３（６２２）４６６６． ...続きを見る

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　旧国鉄やＪＲの退職者でつくる東日本鉄道ＯＢ会白石支部（山田支部長）は１７日，ＪＲ白石駅で清掃活動をした。 　６０−８０代の会員約４０人が午前６時半，通勤通学の乗客が増え始めた白石駅前に集合。１番線ホーム周辺の雑草を取ったり，生け垣を短く刈り込んだりした。 　ボランテイアの駅清掃活動は帰省客や観光客で混雑する夏休みを前に行われており，白石支部が３０年以上前から取り組んでいる伝統行事。会員たちは白石駅のほか，６月中に越河，東白石両駅でも清掃奉仕をした。 ...続きを見る

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　奥津軽の冬の風物詩「ストーブ列車」を真夏にたのしみませんか。津軽鉄道（五所川原市）は，８月５日に１日限定で運行する特別列車の乗客を募集している。 　列車は津軽五所川原ー津軽中里駅間約２０ｋｍを片道４０分ほどかけて往復する。中里駅ホームでは，到着する列車を，津軽三味線の生演奏が出迎える。 　車内では冬さながらに，だるまストーブで石炭が燃やされる。当日の気温次第では，車内の温度は５０度近くになるという。津軽鉄道は「汗をかいて，冷たい飲み物でのどを潤せば，夏の暑さを忘れ，さわやかな気分が味わえる... ...続きを見る

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　岩手・宮城内陸地震で，宮城県栗原市の第三セクター，くりはら田園鉄道（くりでん，昨年３月廃線）も，現存する駅や線路が被害を受けた。貴重な鉄道資料とされるだけに，廃線前にくりでんの利用促進運動をした鉄道ファン２人が心配し，７月上旬，同市若柳の本社に足を運んだ。地震では，くりでんの資産の活用方法を探る市の検討委員会メンバーだった鉄道博物館学芸員岸由一郎さんが犠牲になっており，「保存の遺志を継ぎたい」と誓った。 　本社を訪れたのは「くりでん応援クラブ」メンバーだった児玉さんと山田さん。 　清算法人... ...続きを見る

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　五所川原市と青森県中泊町を結ぶ地方鉄道「津軽鉄道」の列車をモチーフにしたミニ電車が走る「津軽鉄道・栗の木線」が２０日，沿線の五所川原市金木町にある芦野公園内に開通した。２７までの期間限定で運行される。 　公園内にレールを敷いた栗の木線は１周約１００ｍ。電動式の列車は，乗客がコントローラーとブレーキを操作して動かす。２両編成の４人乗りで，初日は約１５０人が１周約２分の新線の走りを楽しんだ。 　ミニ電車は，社団法人日本ミニクラブの栗山会長が２０年ほど前に作った。２００４年に津軽鉄道などを題材に... ...続きを見る

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　秋田市は国際教養大（秋田市）の学生の協力を得て，ＪＲ秋田駅の東西出口を結ぶ通路「ぽぽろーど」の案内板１３ヵ所に，韓国語表記を追加した。従来は「西口」などの日本語表記に，英語の説明を加えていた。 　韓国人留学生を含む学生グループ「韓国部」の４人が，パソコンでハングル文字の画像データを作成。市はデータを印刷し，特殊な加工を施して案内板に張り付けた作業に伴う人件費約３万円程度という。 　存続が危ぶまれる秋田空港と阿ｋんこく・仁川空港を結ぶ国際定期路線「秋田ーソウル線」を利用する韓国人旅行客の利便... ...続きを見る

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　ピカチュウと一緒に出発進行。ＪＲ東日本は１９日，子どもたちの夏休み入りに合わせて，車両に人気アニメ「ポケットモンスター」を描いた「ポケモン新幹線」の運行を始めた。東北新幹線と上越新幹線で使用する車両の４編成と，山形，秋田，長野新幹線のそれぞれの１編成の計７編成で，９月１５日まで定期列車として毎日走る。運行予定は，ＪＲ東日本のホームページに掲載される。車体両側に，ポケモンキャラクターのピカチュウやポッチャマなどがデザインされている。 ...続きを見る

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　第三セクター鉄道等協議会は１７日，加盟３６社の２００７年度の経営状況をまとめた。経営赤字に陥ったのは前年度より１社減の３１社で，損失は総額３２億４０００万円に上った。黒字は５社にとどまった。 　輸送人員は２１社で前年度より減少。多くの三セク鉄道で赤字が続く中，軽油などの燃料費高騰が経営を圧迫しており，同協議会は「燃料費高騰を利用者に転嫁できる状況にもなく，会社によっては存廃が議論されるなど下り坂の状態が続いている」と危機感を強めている。 　各社別の実績では，赤字額が最も大きいのは北近畿タン... ...続きを見る

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　秋田県小坂町は，４月に運行休止となった小坂鉄道の活用策を探るため調査事業を実施する方針を決めた。町の観光の活性化を目指し，旅客列車の運行再開の可能性を模索する。１７日に開く臨時町議会に事業費約３００万円を盛り込んだ補正予算案を提出する。 　鉄道事業の再開に必要な費用や旅客需要などを調べるほか，国の地方鉄道支援制度の活用も視野に，新たな事業形態を探る。本年度内に事業再開の計画案をまとめ，鉄道設備を保有する非鉄製錬業の小坂製錬（同町）に協力を求める予定。 　町では，国内最古の現役の木造芝居小屋... ...続きを見る

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　秋田内陸線の存廃問題で，沿線自治体などでつくる秋田内陸線再生支援協議会（会長・岸部北秋田市長）は１４日，２００６年度から５ヵ年計画で取り組んでいる同鉄道の再生計画を見直す方針を決めた。 　乗客数や収益などなどの数値目標が高すぎて実態とかけ離れているため，現実的な計画を立てて経営改善の方向性を定め，鉄道存続を目指したい考えだ。９月までに新計画を策定し，本年度下半期から実施に移す。 　再生計画は同協議会が０６年，１０年度までの計画として策定。毎年約２億７０００万円の赤字を県と沿線自治体が負担す... ...続きを見る

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　ＪＲ東日本仙台支社は，宮城県大崎市の鳴子温泉郷や岩手県の観光地への往復列車代と宿泊代をセットにした割引商品を売り出す。岩手・宮城内陸地震で宿泊のキャンセルが出ている宿泊施設を支援するのが狙い。 　対象は鳴子温泉郷が１１の旅館とホテルで，岩手は一関市の厳美渓温泉などの２３施設。仙台，東京駅発着の場合，１泊２食付きで大人１人１万ー２万８５００円で，通常商品より１０００円ー８０００円安い。 　発売は東北地区は１５日から。期間は鳴子温泉郷が８月３１日，岩手が９月３０日まで（いずれも８月１２−１７日... ...続きを見る

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　首都圏からの観光客を誘致しようと，「いわて・平泉観光キャンペーン」のオープニングイベントが１２日，東京・上野のＪＲ上野駅であった。岩手・宮城内陸地震，「平泉の文化遺産」の世界遺産への登録延期決定とショックが続いた岩手県だが，関係者は「岩手は元気」とＰＲした。 　岩手県やＪＲ東日本などでつくる実行委員会が主催し，盛岡さんさ踊りが披露された後，関係者がテープカット。ご当地クイズや平泉に関する紙芝居などもあった。 　実行委の会長を務める達増知事は「平泉の文化遺産は登録延期となったが，３年後の登録... ...続きを見る

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　国土交通省の須野原港湾局長は５日，秋田市で講演し，秋田港シーアンドレール構想を実現するため，「（岩手や宮城など）秋田港の背後地域とのネットワークを構築し，日本海側の近隣港とは連携を深めるべきだ」との認識を示した。 　須野原局長は，トヨタが早ければ２００９年にも，ロシアへの自動車部品輸送にシベリア鉄道を使うことに触れ，「日本海側とロシアとの貿易は今後拡大する。主要な荷主の動きをうまくとらえてほしい」と強調した。 　秋田港のコンテナ利用圏は東北全体に広がっており，「背後圏とのネットワークが重要... ...続きを見る

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　並行在来線の目時ー八戸間を運行する第三セクター，青い森鉄道（八戸市）は１日，青森県庁内に青森開業準備室を設置した。２０１０年度に予定する東北新幹線新青森駅開業に伴い，ＪＲ東日本から経営分離される八戸ー青森間の運行に向けた作業を本格化させる。 　同準備室には，元ＪＲ青森駅長で，青い森鉄道取締役お荒谷室長のほか，ＪＲ東日本からの出向社員ら計５人が配置された。　　　　　 ...続きを見る

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　世界遺産登録を審査する国連教育科学文化機関（ユネスコ）の世界遺産委員会が２日に開幕するのに合わせ，岩手県とＪＲ東日本などは１日，逆転登録を目指す「平泉の文化遺産」をＰＲしようと「いわて・平泉観光キャンペーン」を始めた。 　９月末までの期間中，ＪＲ東北線の一関ー盛岡駅間で，平泉の金色堂，岩手山など県内の名勝地が描かれたラッピング電車を運行させるほか，北東北の夏祭りを集結させたイベントなどを繰り広げる。 　ＪＲ東日本盛岡支社は「登録への機運を盛り上げる。登録がならなかったとしても，平泉の価値を... ...続きを見る

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　グループの納涼イベントで利用してもらおうと，阿武隈急行は１１日から８月末まで毎週金曜日，福島ーあぶくま（宮城県丸森町）間を１日１往復する臨時列車「ほろにが号」を運行する。 　列車は福島発午後６時２４分発で，車内ではビールとつまみのサービスや抽選会などが行われる。あぶくま駅到着後は隣の丸森町地域産業伝承館で約８０分間，蔵王高原産の豚肉と生ビールを食べ放題飲み放題で楽しめる。帰りは福島着午後９時１０分。 　料金は１人３６００円で，１日の定員は１００人。宮城側から通常の列車で参加したい人も，乗る... ...続きを見る

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　秋田内陸線を運行する第三セクター秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市）は３０日，株主総会を開き２００７年度決算を承認した。利用者が１９８９年の全線開通以来初めて５０万人を割り込み，赤字幅もわずかに拡大した。 　営業収益は前年度比１．８％減の２億２００万円。経常損失は２億６２９０万円で，前年度比で赤字幅が約４０万円拡大した。経費削減で赤字縮小を目指したが，利用者減少に伴う減収などが影響した。 　赤字補填のため，県と沿線自治体は計２億１０００万円を補助金として負担した。 　年間乗客数は前年度比１１．４... ...続きを見る

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　昭和６３年の全線開業以来，「あぶきゅう」の愛称で親しまれている阿武隈急行線が，来月２０周年の節目を迎えます。今日，福島県伊達市で行われる記念の集いででは，関係者らに乗車券タイプの記念品が配付される予定。開業記念日を含む１ヶ月間は電車に装飾が施されます。 　阿武隈急行線は，東北第二の大河・阿武隈川に沿うように走り，福島・宮城の両県をつないでいます。走行距離は福島ー槻木間５４．９ｋｍ。沿線上には福島市，伊達市，丸森町，角田市，柴田町の歴史ある街並みが広がり，毎年その地域ならではの個性を生かした伝... ...続きを見る

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　仙台・宮城ＤＣに向けて「おもてなしの心で観光客を迎えたい」。大崎市のＪＲ陸羽東線有備館，鳴子御殿湯，鳴子温泉の３駅に地元女性８人の「観光駅長」が誕生しました。 　観光駅長は，ホームに出て団体客の到着を歓迎したり，市が企画する県外への観光宣伝キャラバン等にも参加。地元大崎市を積極的にＰＲします。 　鳴子温泉郷総合観光案内所運営協議会に勤務する高橋さんら全員が市内の観光施設で働いている女性たち。市のＤＣ実行委員会が，仙台・宮城ＤＣに向け陸羽東線の活性化につなげようと，８人の勤務先に協力を要請。... ...続きを見る

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　ＪＲ東日本仙台支社は２６日，岩手・宮城内陸地震の影響で一部区間で徐行運転している東北線，石巻線，気仙沼線，陸羽東線の運行が７月中旬までに正常化すると発表した。 　東北線が６月末，石巻線と気仙沼線が７月上旬，陸羽東線が７月中旬に正常運行に戻る見通し。支社は当初，各線とも６月末までに通常運転できると見込んだが，線路の安全点検に時間がかかり，時期を見直した。 　陸羽東線は徐行運転に伴って２６日現在，小牛田ー鳴子温泉間などで普通列車８本が部分運休している。ほかの３路線は岩手，宮城，山形３県の計４ヶ... ...続きを見る

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　並行在来線目時ー八戸間を運行する第三セクター，青い森鉄道（八戸市）は２５日，株主総会を開き，小枝社長が退任し，後任に前青森県企画政策部長の関格氏を充てる人事を決めた。 　関新社長は「２０１０年度の東北新幹線新青森駅開業に向け，並行在来線としても万全の準備を進める。地域住民に愛される在来線を目指したい」と抱負を語った。 　０７年度決算も承認された。営業収入は前年度比２．６％減の４億３８８０万円。経常損失は２３０万円から１１００万円に，純損失は３１０万円から１７３０万円に膨らみ，三期連続の赤字... ...続きを見る

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　岩手・宮城内陸地震で，ＪＲ東日本仙台支社は２４日，２８，２９の両日に仙台ー新庄間を運行する予定だった臨時列車「おもいで湯けむり号」４本の運行を取り止めることを決めた。指定席券を購入した人については払い戻す。 ...続きを見る

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　昨年末，火災で焼失したＪＲ磐越西線広田駅（会津若松市）の新駅舎が完成し，２２日に使用が始まる。待合室が広く，地域の交流スペースとしても使えるのが特徴だ。駅舎は鉄骨平屋８５平方メートル。外部はしっくい塗装で，内部には木を多く使い小上がりや書籍棚，ベンチを設けた。郡山方面に向かって会津若松駅の次の駅で，１９９２年に無人化された。 ...続きを見る

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　岩手・宮城内陸地震で，ＪＲ東日本仙台支社は，仙台ー新庄間，仙台ー気仙沼間を運行する予定だった「おもいで湯けむり号」「こがねふかひれ号」の臨時列車２本の運行を取りやめることを決めた。指定席券を購入した人については払い戻す。 ...続きを見る

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　「秋田港シーアンドレール構想」の実現に向け，秋田県は秋田港の外港地区に整備する新コンテナヤードまで，現在運行休止中の秋田臨海鉄道北線（ＪＲ貨物秋田港駅ー秋田製錬飯島精錬所，２．５ｋｍ）を約２．８ｋｍ延伸し活用できないか，調査に乗り出す。一般会計補正予算案に関連費用を計上し，１８日開会の県議会６月定例会に提出する。 　新ヤードまでの延伸ルート，鉄道からヤードへの積み替え方法，事業費の見通しなどを調べ，鉄道関係者や貿易業者でつくる検討組織で専門的なアドバイスを受ける。延伸する場合，鉄道が臨港道路... ...続きを見る

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　第三セクター秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市）は，同社が運行する秋田内陸線（鷹巣ー角館間）の２００７年度利用状況をまとめた。年間利用者数は４４万３１７０人（前年度比１１．４％減）で，１９８９年の全線開業以来，初めて５０万人を下回った。 　通学定期券を使い乗車していた沿線の小中学生が０７年度，北秋田市の方針でスクールバス通学に切り替えたことが大きく影響した。同社によると，通学客の減少が年間約７万人分のマイナスにつながったという。 　一方，団体観光利用は前年度比約３割増となった。秋田内陸線は，利用者... ...続きを見る

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　「くりでん」の愛称で親しまれ，２００７年３月末に廃線となった第三セクター「くりはら田園鉄道」（高橋代表清算人）の株主総会が１７日，宮城県栗原市若柳の本社で開かれた。かつて，くりでんが快走した高原は１４日の岩手・宮城内陸地震に襲われ，鉄道資産の活用を提言してきた検討委員会の委員２人は土石流に命を奪われた。悲しみの中，株主総会は０７年度決算を承認した。 　総会冒頭，栗原市栗駒の駒の湯温泉で被災し，亡くなった地域づくりプランナー麦屋弥生さんと鉄道博物館学芸員岸由一郎さんの冥福を祈り，出席者全員が黙... ...続きを見る

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　秋田内陸線の存廃問題で，石黒仙北市長は１６日の市議会定例会で，収支改善のために乗客を増やす以外の方策が必要との考えを示した。 　石黒市長は「内陸線の存続には運行会社の収支改善が必要だが，乗客増はその一助にしかならないため，ほかの（収益）事業で鉄道事業を支えるべきだ」と述べた。 　「沿線住民の利用増に頼れるものなら，以前からそうしていた」とも語り，「県外からの利用に期待するしかない状況。観光客の割合を増やすことが重要」と強調した。 　寺田知事が「沿線住民が乗らない鉄道は廃止すべきだ」と指摘... ...続きを見る

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　利用減少に歯止めがかからない秋田内陸線（鷹巣ー角館間，９４．２ｋｍ）の通勤客が，今月から突然，増えた。北秋田市職員７０人が，一斉に通勤手段を乗用車から内陸線に切り替えたためだ。 　経営トップが，ようやく危機感を強めたようだ。運営会社社長の岸部・北秋田市長は５月，内陸線の沿線に住む市職員約９０人を集め「職員が乗らないと内陸線を残せない」と要請。その時点の通勤利用者はわずか１２人で，「８０人は乗れる」とハッパを掛けた。 　市職員の通勤が増えたため，本年度の年間利用者は約４万人積み上がるという。... ...続きを見る

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　ＪＲ左沢線（山形ー左沢駅）で１４日，蒸気機関車（ＳＬ）の「Ｃ１１−３２５号」が運行した。汽笛を鳴らし煙を上げて走る姿をカメラに収めようと，沿線には大勢の鉄道ファンや観光客が集まった。 　午前１０時４５分すぎ，山形駅で３両の客車に満員の２４０人を乗せて発車し，収穫期を迎えたサクランボ畑などの田園地帯を通って左沢駅に向かった。Ｃ１１−３２５号は１９６７年から５年間，左沢線など山形県内を走った。復活運転はＪＲ東日本の観光キャンペーンの一環として企画され，今年で４回目。１５日も左沢線で往復運行する。 ...続きを見る

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　２００７年３月で廃止になった宮城県栗原市のくりはら田園鉄道のレール上を歩く「くりでんウオーク２００８・春の陣」が，１５日に開かれる。栗原市内のまちづくりＮＰＯ法人「夢くりはら２１」の主催で，参加者を募集している。 　沢辺駅（同市金成）から栗駒駅（同市栗駒）までの７．８ｋｍを歩く。午前９時から沢辺駅で受付を始める。午後１時半に栗駒駅近くのみちのく風土館で解散の予定。 　参加者には記念切符が配られ，ゴールまでの沢辺，津久毛，杉橋，鳥矢崎，栗駒の５駅ではさみを入れる。完歩証明書も発行。到着後，風... ...続きを見る

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　４期連続経常赤字となった第三セクターの会津鉄道（会津若松市）で，観光利用客，とりわけ団体客が近年大幅に伸びている。利用者減に歯止めをかけようと，大手旅行会社に積極的に売り込んだ結果，バスツアーに組み込まれ，一部区間だけ鉄道を使う「ちょこっと乗り」が好調だ。 　同鉄道の２００７年度の定期外利用者は前年比１９，３８５人増（５．１％増）の３９万６０００人余り。通勤・通学客が減る中，団体客は一般車両とトロッコ列車を合わせて６３，０００人を超えた。 　同社によると，個人観光客の増加はＪＲグループなど... ...続きを見る

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　秋田県は９日，県内の第三セクター鉄道への乗車を県民運動として盛り上げようと，本年度の一般会計補正予算案に乗車運動支援費を計上し，県議会６月定例会に提出する方針を固めた。 　秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市）が運行し，存廃に揺れる秋田内陸線（鷹巣ー角館間，９４．２ｋｍ），由利高原鉄道（由利本荘市）の鳥海山ろく線（羽後本荘ー矢島間，２３．０ｋｍ）が対象。 　県内の８つの地域振興局に支援費を振り分け，それぞれ地域住民や県内外の鉄道ファンを集め，三セク鉄道を応援するＮＰＯ，サポーター集団などを設立，さま... ...続きを見る

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　山手線の車両に東北の夏祭りや観光名所をＰＲする広告をデザインした「夏の東北トレイン」の運行が９日，始まった。東北観光推進機構とＪＲ東日本の共同企画で，７月６日まで内回りと外回りの計２編成（各１１両）を走らせる。 　デザインは，新潟を含む東北７県の自然と祭りがモチーフ。青森ねぶた祭や仙台七夕まつりなど各県自慢の夏祭りをはじめ，松島や磐梯山など有名な観光地が車体に描かれ，旅情たっぷり。 　１両分の広告スペースを使い，今秋の大型観光宣伝「仙台・宮城デステイネーションキャンペーン」も乗降客にアピー... ...続きを見る

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　赤字経営が続く秋田内陸線（鷹巣ー角館間，９４．２ｋｍ）の存続を目指し，沿線住民の乗車を増やすための取り組みが活発化してきた。仙北市の住民団体は，利用ニーズ調査を兼ねたモデルツアーを企画し，北秋田市の商店街は乗客への割引サービスを開始。北秋田市は市職員に内陸線通勤を呼び掛けており，官民で「乗って残そう」という機運が高まっている。 　仙北市の秋田内陸縦貫鉄道を守る会は８−１０日，「ご近所さんに乗っていただく内陸線」モデルツアーを実施する。 　いずれも角館発で�@八津まで乗り，山野草を見ながら早朝... ...続きを見る

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岩手県など出資の第三セクター三陸鉄道，ＩＧＲいわて銀河鉄道（ともに盛岡市）は４日，両鉄道の経営安定に向け，連携を強化する基本協定を締結した。 　県庁での調印式には達増知事と山口三陸鉄道社長，照井ＩＧＲ社長が出席した。 　山口社長は「お互い強み，弱みがあるが，地域にとって良い鉄道でありたいと思いは同じだ」と連携の意義を強調した。照井社長は「情報提供や研修を通じ，地域の足として多くの人の期待に応えていきたい」と抱負を語った。 　両鉄道は４日，県もオブザーバーとして参加する研究会を設立した。今... ...続きを見る

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　岩手県の達増知事は３０日，ともに県などが出資する第三セクターの三陸鉄道とＩＧＲいわて銀河鉄道が連携を図る基本協定を結ぶ，と発表した。県北地域対象の「移動県庁」の一環として久慈市内であった記者懇談会で明らかにした。 　両鉄道の経営安定につなげるのが狙い。６月中に基本協定を結び，県もオブザーバー参加する研究会を設ける。 　具体的には社員研修など人材育成や，県北沿岸地域への観光客誘致策などを共同で検討する。災害対応や輸送サービスの向上でも協力していく。 　沿岸部を走る三陸鉄道は通勤通学客の利用... ...続きを見る

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　ＪＲ東日本仙台支社は３０日，お盆期間（８月８ー１７日）に東北新幹線２８９本（前年同期比５９本増），秋田新幹線１０５本（６本増），山形新幹線１６２本（１４本増）の臨時列車を運行すると発表した。 　下りのピークは８月１３日と見込み，東北新幹線は２４本，秋田，山形両新幹線は各１１本の臨時列車を走らせる。上りのピークは８月１７日で，東北新幹線は３０本，秋田，山形両新幹線は１１本ずつを増発する。 ...続きを見る

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　仙台空港アクセス線（仙台空港ーＪＲ仙台駅）を運営する仙台空港鉄道（名取市）は２９日，仙台市青葉区で取締役会を開き，２００７年３月の開業以来初となる通期決算を承認した。輸送人員が見込みを下回り，旅客収入は計画の７割にとどまった。 　０７年度決算は，営業収入が７億１０００万円，固定資産の減価償却費を含めた営業経費は１３億２０００万円で６億１０００万円の営業損失を計上した。支払利息を含めた純損失は８億８０００万円。 　営業収入のうち旅客収入は６億８０００万円で，運賃認可時（０７年２月）の計画９億... ...続きを見る

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　２０１０年度に予定する東北新幹線新青森駅の開業に向けて，県や県内企業などでつくる県新幹線開業対策推進本部（本部長・三村知事）は本年度，「重点プロジェクト推進委員会」を設置し，大型観光キャンペーンの実施など開業効果の活用策を本格的に検討する。 　推進本部は０７年度，「観光推進」「産業振興」「交通アクセス」「地域活性化」の４つの専門委員会で具体案を協議した。観光推進委員会では「東京ジャック」と題して首都圏で大規模なＰＲイベントを開催する案などが出された。交通アクセス委では，県内観光の知識を習得し... ...続きを見る

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　第三セクターの三陸鉄道（盛岡市）は２７日，取締役会で２００７年度決算を承認した。当期利益は８５３万円で，２年ぶりの黒字となった。 　旅客運輸収入は前年度比３．８％増の３億９７４１万円。ＪＲ東日本などの観光宣伝活動「北東北デステイーネッションキャンペーン」（０７年７−９月）などで観光客が増え，過去最高の伸び率となった。ただ，乗車人員は少子化による通学客の減少などが響き，０．５％減の約１０３万６１００人にとどまった。 　県の補助金などを除いた経常損失は１億７１５万円。６年連続で１億円を超えたが... ...続きを見る

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　ＩＧＲいわて銀河鉄道（盛岡市）は２７日，取締役会で２００７年度決算を承認した。純利益は２９９７万円で３年連続の黒字となった。 　営業利益は，前年度より７８００万円少ない３５億９５８７万円。経常損失は３８９１万円で，前年度より約１７００万円増えた。 　１日当たりの輸送人員は１３００１５人で，当初の見込みを０．４％上回った。 　ＪＲのダイヤ改正い伴う寝台特急「北斗星」の減便に伴って旅客収入が減るため，０８年度は最大で１億１８００万円の単年度赤字を見込んでいる。 ...続きを見る

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　２００８みやぎ歩け歩け大会（宮城交通，河北新報社主催）が２５日，宮城県栗原市の「くりはら田園鉄道（くりでん）」廃線跡などであり，県内各地から集まった１７０人がウオーキングを楽しんだ。 　朝からの雨がほぼやんだ午前１０時半，参加者はくりでんの旧尾松駅（栗原市栗駒）を出発。枕木を踏みしめながら，田園風景が続く６．８ｋｍのコースを歩いた。 　ゴールは日本最古の染色技法・正藍冷染（しょうあいひやぞめ）を紹介する同市栗駒の施設「愛藍人・文字（あいらんど・もんじ）」。参加者は染織の作品鑑賞も楽しんだ。... ...続きを見る

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　栗原市内の鉄道ファンが，独自の視点でくりはら田園鉄道（昨年３月に廃線）の歴史や特色を研究している。使わなくなったレールを駅舎の支柱などに再利用している点に着目。レールの刻印を調査し，製造年や製造国を多数割り出した。４月にくりでんの清算法人に調査結果を提出した。 　調査したのは，栗原市金成の電気工事業千葉さん。廃線の２年前から「駅舎取り壊しの前に記録を残したかった」と，清算法人の許可を得て全１６駅を回った。腐食や塗装などで判別できないものが多かったが，刻印の拓本をとったりして解読を進め，８駅で... ...続きを見る

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　秋田商工会議所や秋田県など秋田県内外の官民１４団体は６月下旬，鉄道輸送ルートと組み合わせることで秋田港の拠点性を高めようと，「秋田港シーアンドレール構想推進協議会」（仮称）を設立する。東北地方整備局が実施した輸送実験が成功し，構想の実現性が高まったことから，秋田港再整備などの課題に官民挙げて取り組む。 　協議会は秋田商工会議所，県のほか，県貿易促進協会，秋田市，東北地方整備局，日本通運，ＪＲ貨物，秋田臨海鉄道，地元金融機関などで構成する。 　実務担当者による幹事会を設けるほか，県や東北地方... ...続きを見る

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　経営難が続く第三セクター秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市，通称・秋田内陸線）を支援する市民団体「秋田内陸線エリアネットワーク」（大森会長）は，団体のイメージキャラクター「ないりっくん」を制作した。 　沿線の特産品のパッケージデザインにイラストを採用して販売するなどして，市民や観光客に内陸線の利用を呼び掛ける。第一弾として，エリアネット会員の若手商業者が６月，北秋田産あきたこまちと，乾麺のうどんの販売を市内でスタートさせる。 　キャラクターは，エリアネットが地元のアマチュアイラストレーｔ−に制作を... ...続きを見る

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　新潟県を含む東北７県の官民でつくる東北観光推進機構（幕田会長）は６月９日から，東京・山手線で東北の祭りなど観光ＰＲ広告を車体に張り付けた車両「夏の東北トレイン」を約１ヵ月間走らせる。ＪＲ東日本とのタイアップ企画で，同機構として初の試み。 　広告を載せるのは，２編成（各１１両），７県と仙台市に１両ずつ広告スペースを配分。残る３両分は，平泉の世界遺産登録を見据えた「東北の世界遺産」，今秋の大型観光宣伝の仙台・宮城デステイネーションキャンペーン（ＤＣ），米沢市ゆかりの戦国武将直江兼続を主人公とする... ...続きを見る

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　存続の危機にある秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市，秋田内陸線）の社長を務める岸部・北秋田市長は２２日，沿線に住む市職員に対し，内陸線の利用向上のため定期乗車券を使って通勤するよう協力を呼び掛けた。 　市によると，市職員計約６００人のうち９０人が同線で通勤可能だが，現在の利用は１２人にとどまっている。岸部市長は「内陸線を利用した観光は上り調子だが，（恒常的に）乗らないことには残せない」と強調した。 　岸部市長は，通勤利用の職員について，「何とか８０人にまで増やしたい」と延べ，職員の自宅から駅までの... ...続きを見る

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　県などが出資する第三セクターの三陸鉄道は，６月１５日に「平庭高原つつじまつりと闘牛大会」ツアーを行う。午前８時５分に宮古駅発，久慈駅でバスに乗り換え平庭へ向かう。つつじまつりと東北唯一の闘牛大会を見物，郷土料理「まめぶ」の昼食をとり，道の駅「やませ土風館」を経て，久慈ー宮古間を電車で戻る往復９時間半の日程。定員４０人で，４５００円（小学生以下４０００円）。申込み締め切りは６月９日。 　また，７月２２−２５日には，仙台から盛，釜石，宮古，久慈を経て八戸までの臨時直通列車「リアス・シーライナー」... ...続きを見る