穂におが並んだ光景

　黒い煙を吐き、蒸気機関車（SL)がこの土日、東北線の仙台ー小牛田間を往復した。仙台市内を走るのは２１年ぶりという。仙台・宮城DC開幕記念号（D51形）。 　もっとも、上りは電気機関車が牽引。D51ha最後尾、後ろ向きになって連結された仙台駅のホームに入って来た。構内で方向転換できないためだ。 　SLが方向を変えるには「転車台」という設備が要る。ターンテーブル方式で機関車を半転させる。かつては仙台駅にもあったが、SLとともに姿を消してしまったらしい。 　そう言えば「汽車」という言葉も聞かな... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　仙台・宮城DCに合わせ１，４，５の３日間、JR東北線で運行された蒸気機関車（SL)の「仙台・宮城DC号」の停車駅、陸前山王駅（宮城県多賀城市）で、塩釜地区２市３町の職員らが乗客に地元の物産をPRした。 　SLは同駅で上り線が約３０分、下り線が１０分間停車。地元市町の職員や観光ボランテイアガイドらが利府町の梨や七ヶ浜町ののり、多賀城市観光協会が「おいしい多賀城の味」として認定したコーヒーなどを乗客に振舞った。 　停車駅の中で最も停車時間が長かったこともあり、１２日に多賀城市で開かれる「史都多... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　かつて国鉄機関区の街として栄えた岩手県一戸町で「一戸鉄道フェステイバル」が４，５日の両日、町コミュニテイセンターで開かれる。機関区の二百分の一ジオラマなどを展示し、東北線の電化で廃止された１９６９年以前を懐かしんでもらう。 　機関区は一戸駅に隣接する形で存在し、勤務する国鉄職員は１００人以上いた。Ｄ５１型蒸気機関車は常に１０両ほど見られたという。イベントでは当時の模様を伝える写真パネルや、蒸気機関車の模型など百数十点が並ぶ。傾斜が急で難所とされていた奥中山峠を３両の機関車で走る「三重連」のＤ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

津軽鉄道（五所川原市）は１日，鉄道や沿線の魅力を版画で紹介する２００９年度版オリジナルカレンダー「津軽鉄道七不思議」を初めて発売した。 　カレンダーはA2判１枚で，八戸市の版画家藤田さんが製作した。駅員や乗客などをほのぼのと描いた７種類の絵柄が組み合わせられている。 　津軽鉄道が季節ごとに運行している特別列車についても解説。「ここでは野でも山でもないのに虫の声　鈴虫列車」「浜辺でもないのにするめ焼くにおい　ストーブ列車」などユーモアたっぷりの言葉が並んでいる。 　１部５００円。原画の台紙に... ...続きを見る

トラックバック / コメント

DC期間中，宮城県の東北新幹線とJR在来線，阿武隈急行線の計１２路線で臨時列車計４３７本が運行される。 JRは「デゴイチ」の愛称で知られるD51形車両が「仙台・宮城DC号」として１０月１，４，５の３日間，東北線の仙台ー小牛田間を１往復ずつ走る。一般公募で愛称が決まった「リゾートみのり」は仙台ー新庄間，小牛田ー新庄で，漫画家石ノ森章太郎の漫画を車体に描いた「マンガッタンライナー」が仙石線で運行されるなど，特別車両も続々登場する。その他のイベント列車は次の通りです。 ・「こがねふかひ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　仙台・宮城DCの開幕に合わせてJR陸羽東線を走る観光列車「リゾートみのり」の運行が１日始まり，新庄駅（新庄市）で第１便を迎えるイベントがあった。小牛田駅（宮城県美里町）を午前１０時すぎに出発した「みのり」は午後０時半前に新庄駅に到着。市内の踊り愛好家らが「新庄ばやし」で歓迎し，沿線の温泉旅館のおかみがいものこ汁やおこわなどでもてなした。 　「みのり」は３両編成。定員１０４人。平日は小牛田ー新庄間を走るが，土日と祝日は仙台ー新庄間を１日１往復する。新庄駅では４，５日も出迎える。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

「仙台・宮城DC」が１日始まり，開幕を記念して蒸気機関車（SL)）がJR東北線の小牛田ー仙台駅を運行した。 　SLは「デゴイチ」の愛称で知られるD51形。５両の客車に約４００人の客をのせて，午前８時１０分に小牛田駅を出発し，煙を吐きながら住宅街や田園地帯を走った。 　仙台駅には２時間２０分後に到着。セレモニーで歓迎を受けた後，乗客を入れ替えて小牛田駅に戻った。 　東北線でのSLの運行は，仙台市で「未来の東北博覧会」があった１９８７年以来２１年ぶりで，沿線にはカメラを構えた鉄道ファンが大勢集... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　「美味し国　伊達な旅」をキャッチフレーズに、宮城県内の観光資源を全国に発信する「仙台・宮城ＤＣ」が１日、開幕した。東京・上野駅でオープニングセレモニーがあり、美里町の小牛田駅では観光列車「リゾートみのり」の出発式が行われた。県内各地では１２月末まで３カ月間、趣向を凝らしたイベントや企画が繰り広げられる。 　上野駅では、仙台・宮城ＤＣ推進協議会会長の村井知事が「海、山、里の豊かな恵みにあふれたみやぎの魅力を多くの人に知ってもらいたい」とあいさつ。ＪＲ東日本の小縣副社長らとテープカットし、上野発... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　仙台・宮城ＤＣのキャラクター「むすび丸」のイラストを車体にあしらったＪＲ列車の運行が３０日始まり、一番列車が仙台駅を出発した。 　列車は４両編成で、車体にむすび丸のほか、ＪＲのＤＣキャラクター「まさむねくん」と「めごちゃん」の絵が描かれている。一番列車は東北線の福島行き普通列車で、高校生ら乗客が乗り込み、着ぐるみのむすび丸に見送られて出発した。 　列車は期間中、東北線や仙台空港アクセス線など４路線で走る。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

　仙台の玄関口・ＪＲ仙台駅で、リニューアルされた駅舎のステンドグラスと西口のペデストリアンデッキのお披露目式が行われ、受け入れムードを盛り上げた。 　ステンドグラスは２階正面にあり、縦７．２５ｍ、横４ｍ。１６８０個の発光ダイオード（ＬＥＤ）を組み込み、仙台七夕まつりのくす玉などの絵柄を彩る。デッキは約４４００平方ｍにわたってタイルが張り替えられた。 　駅西口の壁には縦２．４ｍ、横４ｍのＬＥＤビジョンが２機設けられ、仙台市の定禅寺通などの映像が映し出された。 　南三陸町の主婦及川さんは「ステ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　仙台・宮城ＤＣに向け、ＪＲ東日本が進めていた志津川駅の改修工事が終了し、２８日、セレモニーが行われた。 　駅舎は砂浜を思わせるサンドベージュに塗装され、「海辺の駅」をアピール。待合室には、小上がり風の広めの木製ベンチを新設するなど、明るい雰囲気になった。狭かったトイレも改良され、快適になった。事業費は約１４００万円。 　志津川駅を管理する石巻駅の米山駅長が「観光客と地元の人、地元の人同士の語らいの場にしてほしい」とあいさつ。佐藤町長も「見違えるように立派になった。大切に利用し、多くの観光客... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　仙台・宮城ＤＣのお客様を最高のおもてなしで迎え入れる「仙台駅おもてなしステーションプロジェクト（愛称：おもすてin仙台）」が進行中。 　このプロジェクトは昨年の１２月に仙台駅に勤務するＪＲ東日本仙台支社の社員並びにグループ会社などの社員約５５００名全員で発足。ＤＣ開催に向けた勉強会や情報誌・ポスターなどを作成掲示し啓発活動を実施している。 　これまでもあいさつキャンペーンやごみ拾いキャンペーンなど、グループ一丸となった取り組みを実施している。仙台七夕祭り期間中には、新幹線・在来線の各改札口... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　仙台・宮城ＤＣを前に、ＪＲ白石駅（宮城県白石市）が進めていた駅舎のリニューアル工事が完了し２７日、落成記念のセレモニーがあった。 　市や観光協会、駅前の商店街などから関係者約２０人が出席。杉田駅長は「全国から訪れるお客様を市民とともにおもてなししたい」とあいさつした。 　白石駅は昨年から、ホームの渡線橋などの改良工事に順次着手。白石城をイメージして駅舎を白と黒で塗り替えたほか、待合室には大型モニターなども取り付けた。事業費は約１０００万円。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

　仙台・宮城ＤＣに合わせたＪＲ女川駅舎（宮城県女川町）の改装工事が終わり、現地で２７日、式典が行われた。 　式典には女川町の安住町長、女川駅を管理するＪＲ石巻駅の米山駅長らが出席した。安住町長は「駅舎は町内で最も古い建物で、その良さを生かした改装となった。女川に来る人の心を癒す駅になってほしい」とあいさつ。町民が見守る中、女川潮騒太鼓が演奏され、装いを一新した駅舎の誕生を祝った。 　ＪＲ東日本によると、１９２５年完成の女川駅舎の本格改装は初めて。外装は茶と白が基調で、大正ロマン漂う木造平屋の... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　ＪＲ白石駅に残る赤れんがの「油庫」が、旧国鉄時代の思い出を振り返るギャラリーとして生まれ変わった。仙台・宮城ＤＣの盛り上げに一役買おうと、油庫が活躍した当時を知るＯＢたちが整備を進めてきた。 　油庫は国鉄時代、ポイント清掃用の軽油や潤滑油を置いたが、分割民営化後は利用されなくなった。 　白石駅では１番線ホーム内にあり、広さ２０平方ｍ足らずのこぢんまりした建物。東北線の上野ー仙台間開通（１８８７年）当時の建設と見られ、耐火構造のれんが積みが明治を感じさせる。 　仙台・宮城ＤＣを１年後に控え... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　白いボデイにグリーンのラインが入った２両編成の電車は、丸森駅を発ってまもなく、ガタンゴトンと 大音響をたてて鉄橋をわたった。次は、あぶくま駅。鉄橋を渡り終えると電車は、阿武隈川の右岸を山肌に張り付くようにして走る。６分程度のわずかな時間だが、丸森駅ーあぶくま駅間は、宮城県側の阿武隈急行沿線では、最も景色を満喫できるポイントかもしれない。 　阿武隈急行は宮城県や福島県などが出資する第三セクター鉄道で、旧国鉄の丸森線を引き継ぎ１９８８年、福島ー丸森間が開通。ことし２０周年を迎えた。現在は、ＪＲ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　仙台・宮城ＤＣ期間中（１０−１２月）にＪＲ仙台駅（仙台市）−新庄駅（新庄市）を走る観光列車「リゾートみのり」の試乗会が２４日、同区間で行われ、延べ約２５０人の乗客が大型の窓から見える景色を楽しんだ。 　リゾートみのりは約５０人の報道、旅行関係者を乗せて午前９時半前に仙台駅を出て、東北線を通って４０分で小牛田駅（美里町）に着いた。窓は縦１．３ｍ、横１ｍあり、窓越しに沿線の海岸線や田園風景が眺められた。 　小牛田駅で報道関係者らに代わって約１００人の一般試乗客が乗り込み、陸羽東線を経由し鳴子温... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　ＪＲ西日本は２４日、１１月末で営業運転を終え完全引退する初代新幹線「０系」の「さよなら運転」を１２月６，１３，１４日に新大阪ー博多間で実施すると発表した。現在は「こだま」として運転しているが、さよなら運転では６年ぶりに「ひかり」として復活させる。 　３日間合わせて上り１本、下り３本で実施。すべて指定席とし、計約１６００人分の切符のうち一部を除き１カ月前から全国のみどりの窓口で発売する。 　下りの「ひかり３４７号」は３日間とも運行。新大阪を午後２時５５分ごろ発車し、岡山、広島、小倉に停車して... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　秋田県は２４日、秋田内陸線の存続が正式に決まった場合、沿線自治体が線路や駅舎などの施設を所有し、運行会社に無償使用させる「公有民営化」が、早ければ来年７月にも実現するとの見通しを明らかにした。 　沿線の北秋田、仙北両市と運行会社の秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市）は今月９日、公有民営化を検討する協議会を設立した。県によると、協議会は来年４月、公有民営化に必要な計画を国に提出する予定で、３ヶ月後には許可が得られる。 　寺田知事と岸部北秋田市長、石黒仙北市長が合意した存続案も、２００９年度中の公有民... ...続きを見る

トラックバック / コメント

　ＪＲのダイヤ改正に伴う寝台特急「北斗星」の減便の影響で、岩手県などが出資する第三セクター「ＩＧＲ岩手銀河鉄道」（盛岡市）の減収対応策を話し合う寝台特急減便対策会議が２４日、県庁で開かれた。 　ＩＧＲは北斗星減便などに伴う赤字額について、本年度から３年間で約４億５０００万円になるとの見通しを説明。「経費圧縮などを進めても、２億１６００万円分は穴埋めできない」と報告した。 　今後の対応として、�@貨物線路使用料の引き上げと貨物列車増発の要求�A利用実態に見合ったダイヤの見直し�B飲食店や娯楽施設と提... ...続きを見る

トラックバック / コメント